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单选题
在波浪中航行时，视风浪情况，可采取（），避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态，以减轻对船体纵强度的损伤。
A

改变航向和滞航

B

变换航速和滞航

C

滞航和中途卸货

D

改变航向和变换航速

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更多 “单选题在波浪中航行时，视风浪情况，可采取（），避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态，以减轻对船体纵强度的损伤。A 改变航向和滞航B 变换航速和滞航C 滞航和中途卸货D 改变航向和变换航速” 相关考题
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考题 船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，纵摇剧烈。A.垂直B.平行C.斜交D.不一定
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考题 船舶在横浪中航行，船体将发生（）。A、垂摇B、垂荡C、纵摇D、横摇
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考题 船舶在风浪中航行，当航向与波浪推进方向（）时，则横摇与纵摇同时发生。A、垂直B、平行C、斜交D、不一定
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考题 单选题舭肘板的主要作用是：（）A 保证舭部的局部强度和船体的横向强度B 保证舭部的局部强度和船体的纵向强度C 保证船体总纵强度，减轻纵摇D 保证船体总纵强度，减轻横摇
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考题 单选题船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。A 偏顶浪作∞形航法B 偏顶浪作S形航法C 偏顶浪作Z形航法D 直线航法
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考题 单选题船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（）.A 横摇、纵摇和横荡B 横摇、纵摇和垂荡C 横摇、纵摇和纵荡D 横摇、首摇和纵荡
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考题 单选题船舶在横浪中航行，船体将发生（）。A 垂摇B 垂荡C 纵摇D 横摇
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考题 单选题为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形，必须注意（）。Ⅰ对船体加强部位要加强保养；Ⅱ按舱容比合理配载，保证左右对称受力；Ⅲ在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；Ⅳ大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆。A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。A 谐摇B 失速C 偏转D 船体变形
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考题 单选题船舶在波浪中的纵摇摆幅取决于船舶自由纵摇周期和与波浪的遭遇周期：（）A 船舶自由纵摇周期越大，纵摇摆幅越大B 船舶与波浪的遭遇周期越大，纵摇摆幅越大C 船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大，纵摇摆幅越大D 船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小，纵摇摆幅越大
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考题 单选题下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确（）？A 顺浪航行可减轻纵摇摆幅B 可减弱波浪对船体的冲击C 顺浪航行可保持相当的航速D 可使船舶避免打横的危险
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考题 单选题船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。A 大于B 小于C 等于D 远大于
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考题 单选题下列说法何者正确：（） Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横A Ⅰ～ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（）A 减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击B 加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击C 减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击D 加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
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考题 单选题船舶在波浪中航行时，若船长等于波长且船速等于波速，船舶则会出现纵向谐摇，为保证船体强度，应采取（）。A 改变航向B 变换航速C 滞航D A和B
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考题 单选题在风浪中航行的船舶，在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下，纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关，其值为多少时，纵摇摆幅最大？（）A L远小于λB L≈λC L＞1.5λD L＜1.5λ
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考题 单选题船舶在波浪中（）剧烈时，不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全，严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆；则需要采取减摇措施，避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发，减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。A 横摇B 纵摇C 横荡D 纵荡
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考题 单选题船舶在风浪中航行，当航向与波浪推进方向（）时，则横摇与纵摇同时发生。A 垂直B 平行C 斜交D 不一定
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