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单选题
在确定船舶碰撞过失的特殊原则中，我国法院及司法实践只承认（）。Ⅰ．最后机会原则；Ⅱ．双方疏忽等效原则；Ⅲ．事实推定过失原则；Ⅳ．法律推定过失原则。
A
Ⅰ，Ⅱ
参考答案
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考题
根据我国海商法，当两船碰撞而过失程度无法判定时，（）。A、双方互不承担碰撞造成的民事责任B、双方各承担50%的碰撞责任C、按双方无过失时的原则判定双方承担的责任D、按原因不明造成碰撞时的原则判定双方承担的责任
考题
关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。A、双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例B、事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况C、采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理D、在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
考题
在船舶碰撞中，（）是指当一船违反法定航行规则时，除非该船能证明在当时情况下背离航行规则是必要的，或者违反该规则在当时的情况下不可能导致碰撞的发生，否则，法律便推定违反航行规则的船舶犯有过失。A、法律推定过失原则B、事实推定过失原则C、双方疏忽等效原则D、最后机会原则
考题
以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。A、缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B、确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C、确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D、通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
考题
最后机会原则是指如果一船的过失造成了危险局面，对方船可以察觉并有充分时间和机会采取防范措施，但却没有采取，结果导致了碰撞的发生，则应由有“最后机会”却没有利用的一方承担碰撞的全部过失。
考题
单选题根据我国海商法，当两船碰撞而过失程度无法判定时，（）。A
双方互不承担碰撞造成的民事责任B
双方各承担50%的碰撞责任C
按双方无过失时的原则判定双方承担的责任D
按原因不明造成碰撞时的原则判定双方承担的责任
考题
单选题根据我国《海商法》的规定，双方过失程度相当的船舶碰撞，双方承担责任的原则为（）。A
由先有过失一方承担全部责任B
由双方平均承担碰撞造成的损失C
各自承担各自的碰撞损失D
由后有过失一方承担全部碰撞责任
考题
单选题关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。A
双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例B
事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况C
采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理D
在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
考题
单选题根据我国《海商法》规定，双方过失程度相当的船舶碰撞，双方承担的民事责任原则为（）.A
由先有过失一方承担全部责任B
由双方平均承担碰撞造成的民事责任C
各自承担各自的碰撞损失D
由后有过失一方承担全部碰撞责任
考题
单选题以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。A
缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B
确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C
确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D
通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
考题
单选题在船舶碰撞中，（）是指当一船违反法定航行规则时，除非该船能证明在当时情况下背离航行规则是必要的，或者违反该规则在当时的情况下不可能导致碰撞的发生，否则，法律便推定违反航行规则的船舶犯有过失。A
法律推定过失原则B
事实推定过失原则C
双方疏忽等效原则D
最后机会原则
考题
单选题在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，由于其过失造成（）的一方应对碰撞负主要责任。A
碰撞危险B
紧迫局面C
紧迫危险D
最后碰撞
考题
单选题在确定互碰两船过失的所谓特殊原则中，我国承认的原则有：（） ①最后机会原则； ②双方疏忽等效原则； ③宾夕法尼亚原则； ④事实推定过失原则A
①④B
②④C
②～④D
①～③
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