考题
在事故报告的类型及规定中，各类工矿商贸企业伤亡事故由（ ）负责统计报告。
考题
在事故报告的类型及规定中，煤矿企业伤亡事故由（ ）负责统计报告。
考题
当列车在车站停站时间增晚()及以上时,车站应及时向行调报告原因。
A.20sB.30sC.35sD.40s
考题
车场发生道床伤亡事故第一时间由（）担任指挥人。A、检调B、场调C、行调D、司机
考题
发生火灾、爆炸等事故，需要报告119火警、120急救中心或地铁公安分局时，由现场负责人或目击者报告车站或控制中心后再报告119火警、120急救中心或地铁公安分局。
考题
发生人员伤亡、火灾、爆炸、毒气袭击等事故时，由现场负责人或目击者在第一时间內直接报告，需要报告（）A、119火警B、120急救中心C、公安分局D、OCC
考题
道床伤亡事故若发生在车站，（）是事故前期处置责任人。A、司机B、值班站长C、行调D、中心站长
考题
值班站长及时组织工作人员参与控制客流，同时通知（），向行调报告，请求组织机动人员支援。A、110B、120C、驻站公安D、安检
考题
当列车在车站停站时间增晚60秒及以上时，车站应及时向行调报告原因。
考题
当列车在车站停站时间增晚60S及以上时，车站应及时向行调报告原因。
考题
若要到正线跟车处理车辆故障，由检调与行调沟通，由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时，需与（）联系。A、检修调度B、值班主任C、行车调度D、行车值班室
考题
发生地外伤亡事故，由以下人员负责立即按程序报告？
考题
发生地外伤亡事故时，在车站内由（）负责报告行调及公安分局驻站公安。A、值班站长B、值班员C、中心站站长D、外单位人员
考题
若要到正线跟车处理车辆故障，由检修调度与行调沟通，由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时，需与检修调度联系。
考题
道口发生撞轧行人等伤亡事故时，应立即通报站段、工区（车站）和铁路公安派出所（驻站公安），留好2名路外见证人，取证记录，配合做好善后处理。
考题
突发事件发生在区间时，由车站立即报告行调。突发事件发生在车站时，由司机立即报告行调；突发事件发生在车厂时，由车厂调度员立即报告行调。
考题
单选题车场发生道床伤亡事故第一时间由（）担任指挥人。A
检调B
场调C
行调D
司机
考题
判断题当列车在车站停站时间增晚60秒及以上时，车站应及时向行调报告原因。A
对B
错
考题
单选题值班站长及时组织工作人员参与控制客流，同时通知（），向行调报告，请求组织机动人员支援。A
110B
120C
驻站公安D
安检
考题
判断题发生火灾、爆炸等事故，需要报告119火警、120急救中心或地铁公安分局时，由现场负责人或目击者报告车站或控制中心后再报告119火警、120急救中心或地铁公安分局。A
对B
错
考题
判断题客车在站内停车位置超出站台3个车门及以上时，报告行调，按行调的指示执行。A
对B
错
考题
单选题车站发生突发事件时，行车值班员应及时向（）、（）、（）、（）地铁公安分局派出所及（）报告。A
行调、站区、值班站长、客运公司客运营销科；B
电调、站区、值班站长、客运公司客运营销科；C
行调、站区、值班站长、客运公司安保科；D
行调、站区、站长、客运公司生产值班室；
考题
单选题若要到正线跟车处理车辆故障，由检调与行调沟通，由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时，需与（）联系。A
检修调度B
值班主任C
行车调度D
行车值班室
考题
判断题突发事件发生在区间时，由车站立即报告行调。突发事件发生在车站时，由司机立即报告行调；突发事件发生在车厂时，由车厂调度员立即报告行调。A
对B
错
考题
填空题在事故报告的类型及规定中，各类工矿商贸企业伤亡事故由（）负责统计报告。
考题
判断题若要到正线跟车处理车辆故障，由检修调度与行调沟通，由行调安排人员上车的地点和时间。驻站及在正线上人员登乘时，需与检修调度联系。A
对B
错
考题
问答题发生地外伤亡事故，由以下人员负责立即按程序报告？