考题
目前,对于重要产品如锅炉,压力容器,大型船舶等,均广泛采用()作为检验焊缝质量的重要方法。
A、磁粉探伤B、射线探伤C、荧光探伤D、外部探伤
考题
一艘营运中的海船,要进行船舶尾轴和螺旋桨检查,应对尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。()
此题为判断题(对，错)。
考题
无损检测方法中，检查焊缝内部缺陷应采用()。A.磁粉探伤B.射线探伤C.萤光探伤D.着色探伤
考题
根据中国船级社的规定，船用锅炉钢管应采用的无损探伤方法是______。A.磁粉探伤B.超声波探伤C.着色探伤D.声发射探伤
考题
目前，对于重要产品如锅炉、压力容器、大型船舶等，均广泛采用（）射线探伤作为检验焊缝质量的重要方法。
考题
目前，对于重要产品如锅沪、压力容器、大型船舶等均广泛采用（）作为检验焊缝质量的重要方法A、磁粉探伤B、荧光探伤C、外部碳伤D、射线探伤
考题
目前，对于重要产品如锅炉，压力容器，大型船舶等，均广泛采用射线探伤作为（）的重要方法
考题
泵轴磨损较轻，轴的弯曲可校直的轴应进行校直，校直的方法有捻打直轴法、局部加热直轴法和（）法。A、无损探伤B、锤击C、内应力松弛D、超声波检测
考题
无损检测方法中，检查焊缝内部缺陷应采用（）。A、磁粉探伤B、射线探伤C、萤光探伤D、着色探伤
考题
按工序控制点要求，下面哪些属于中间轴加工交验项目：（）A、船级社证书和标记确认B、表面无损探伤C、法兰平面度检查D、中间轴加工尺寸检查
考题
规定必须进行局部无损探伤的焊缝被其它部件复盖时，被复盖部分（）。A、可不进行无损探伤B、应经过无损探伤合格
考题
一艘营运中的海船，要进行船舶尾轴和螺旋桨检查，应对尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。
考题
直埋敷设供热管道，钢质外护套管的连接采用对接焊，焊后应进行100％的无损探伤，无损探伤的方法是（）。A、磁粉探伤B、射线探伤C、超声波探伤
考题
对大型、工作级别高、特珠场合起重机的吊钩应采用无损探伤检查其内、外是否存在缺陷。
考题
多选题按工序控制点要求，下面哪些属于中间轴加工交验项目：（）A船级社证书和标记确认B表面无损探伤C法兰平面度检查D中间轴加工尺寸检查
考题
单选题根据中国船级社的规定，铸造曲轴必须采用的无损探伤方法是（）。A
磁粉探伤B
超声波探伤C
着色探伤D
磁粉探伤和超声波探伤
考题
单选题根据中国船级社的规定，推力轴和中间轴必须采用的无损探伤方法是（）。A
磁粉探伤B
超声波探伤C
着色探伤D
磁粉探伤和超声波探伤
考题
单选题无损检测方法中，检查焊缝内部缺陷应采用（）。A
磁粉探伤B
射线探伤C
萤光探伤D
着色探伤
考题
单选题根据中国船级社的规定，船用大型柴油机的连杆必须采用的无损探伤方法是（）A
磁粉探伤B
超声波探伤C
着色探伤D
磁粉探伤和超声波探伤
考题
单选题规定必须进行局部无损探伤的焊缝被其它部件复盖时，被复盖部分（）。A
可不进行无损探伤B
应经过无损探伤合格
考题
单选题根据中国船级社的规定，涡轮机壳体必须采用的无损探伤方法是（）。A
磁粉探伤B
超声波探伤C
着色探伤D
磁粉探伤和超声波探伤
考题
单选题船轴表面裂纹可采用（）进行无损检测。Ⅰ.着色探伤；Ⅱ.煤油-白粉；Ⅲ.磁粉探伤；Ⅳ.超声波探伤；Ⅴ.X射线探伤。A
Ⅱ＋ⅢB
Ⅰ＋ⅢC
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
考题
单选题根据中国船级社的规定，铸造活塞顶必须采用的无损探伤方法是（）。A
磁粉探伤B
超声波探伤C
着色探伤D
磁粉探伤和超声波探伤
考题
单选题目前，按中国船级社的规范要求已采用油液监测技术的船舶机械是（）润滑系统.A
尾轴B
柴油机C
增压器D
舵机
考题
单选题直埋敷设供热管道，钢质外护套管的连接采用对接焊，焊后应进行100％的无损探伤，无损探伤的方法是（）。A
磁粉探伤B
射线探伤C
超声波探伤
考题
单选题根据中国船级社的规定，船用柴油机锻造曲轴必须采用的无损探伤方法是（）A
磁粉探伤B
超声波探伤C
着色探伤D
A和B