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问答题
描述将歧管压力表组接入系统的操作步骤。

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考题 歧管压力表组的蓝色软管与()连接 A.低压检修阀B.高压检修阀C.真空泵D.加液制冷剂容器

考题 歧管压力表组件的两个压力表中,一个用于检测冷气系统()的压力,另一个用于检测()的压力。

考题 空调系统检修后进行抽空有()步骤是不必要的。 A.安装压力表组件和真空泵B.启动真空泵C.打开歧管低压侧手阀D.排空。

考题 简述更换压力表的操作方法(步骤)。

考题 汽车空调系统密封不严,致使制冷剂泄露,会造成用歧管压力表检测时出现()现象。

考题 在连接歧管压力表高低压软管时,歧管压力表的手动阀应该处于()状态。A、低压开,高压关B、低压关,高压开C、高低压都关

考题 采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15~0.25MPa,高压侧为1.37~1.57MPa,说明系统正常。()

考题 歧管压力表组的组成不包括:()A、低压表B、注入阀C、软管D、高压手动阀

考题 空调压缩机工作时,可打开空调歧管压力表高压手动阀,快速向空调系统中加注制冷剂。()

考题 空调歧管压力计有两个压力表,一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力,另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。()

考题 歧管压力表组的蓝色软管与()连接A、低压检修阀B、高压检修阀C、真空泵D、加液制冷剂容器

考题 空调压缩机在工作的情况下,可打开空调歧管压力表高压手动阀,向系统加注制冷剂。

考题 当维修完空调制冷系统后,将管道上空调歧管压力表两个手动阀关闭,则会出现()结果。A、两表均不显示系统压力B、显示高、低压侧压力C、中和高低管的压力D、两表均显示大气压力

考题 以下哪项不是歧管压力表的用途?()A、制冷系统抽真空B、清洗制冷系统内部C、向制冷系统内补充润滑油D、从制冷系统中排出制冷剂

考题 汽车空调抽真空采用的仪器是歧管压力表。()

考题 对空调系统抽真空时,应将真空泵与()相连。A、空调系统B、压力表组的中间接头C、压力表组的高压接头D、压力表组的低压接头

考题 检查制冷系统高低压侧制冷剂压力的工具是()。A、气压表B、油压表C、电压表D、歧管压力表

考题 汽车空调系统有空气,可能在用歧管压力表检测时出现()现象。

考题 写出压力表的投入操作步骤?

考题 检修空调所使用的压力表歧管总成一共()块压力表。A、1B、2C、3D、4

考题 用歧管压力表检测汽车空调系统是,可能出现低压表压力接近真空,高压表压力也低的原因为()。

考题 问答题歧管压力表怎样与制冷系统连接?

考题 单选题更换压力表操作步骤如下,正确的操作步骤是()。a.选择合适的压力表b.关闭压力表针阀c.拆卸压力表d.安装压力表e.安装好密封垫或生料带f缓慢开启针阀试漏A a-b-c-d-e-fB b-a-c-e-d-fC c-b-a-e-d-fD a-b-c-f-e-d

考题 单选题歧管压力表组的组成不包括:()A 低压表B 注入阀C 软管D 高压手动阀

考题 问答题简述更换压力表的操作方法(步骤)。

考题 单选题歧管压力表组的蓝色软管与()连接A 低压检修阀B 高压检修阀C 真空泵D 加液制冷剂容器

考题 判断题空调歧管压力计有两个压力表,一个压力表用于检测制冷系统高压侧的压力,另一个压力表用于检测制冷系统低压侧的压力和系统真空度。()A 对B 错