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汽车空调抽真空采用的仪器是歧管压力表。（）

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考题 启动回收／净化／加注设备的真空泵,抽真空至系统真空度低于()kPa。关闭歧管表阀门,停止抽真空,并保持真空度至少()min,检查压力表示值变化:() A.-90kPa，15minB.-80kPa，20minC.90kPa，15minD.80kPa，20min
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考题 真空泵是汽车空调制冷系统安装、维修后抽真空不可缺少的设备,以去除系统内的()和()等物质。
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考题 真空压力表是制冷设备维修中不可缺少的测量仪器，既可测制冷系统中（）的低压压力，又可测抽真空时低于105Pa的真空度大小。
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考题 汽车空调检测用歧管压力表，红色表座是高压表，蓝色表座是低压表。（）
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考题 汽车空调系统密封不严，致使制冷剂泄露，会造成用歧管压力表检测时出现（）现象。
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考题 汽车空调使用的歧管压力表连接软管有（）。A、红色B、黄色C、绿色D、兰色E、白色F、棕色
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考题 抽真空时所有压力表阀都应开启。
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考题 用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧都打开，检测系统压力时，高低压力侧的阀门应分别是（）。A、关闭，关闭B、打开，打开C、关闭，打开
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考题 采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）
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考题 歧管压力表的低压表还包括一个：（）A、低压表B、真空表C、高压表D、低压手动阀
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考题 抽真空的方法有（）A、将歧管压力表与制冷系统相连，将歧管压力表的中间软管接到真空泵进口处。如果没有渗漏，继续抽真空，直至低压表读数为100kPa；B、打开高压和低压侧手阀并启动真空泵。如果打开低压手阀，高压表进入真空范围，说明系统中没有阻塞；C、大约10min后，检查低压表真空值，若大于80kPa，关闭高压和低压侧手阀并停止真空泵工作。5min后，检查低压表真空值有无变化，如有变化则应检查和修理渗漏；D、关闭高压和低压侧手阀，停止真空泵工作，5min或更长时间后，检查低压表读数是否有变化，若无变化即可向制冷系统充入制冷剂。
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考题 如何进行汽车空调制冷系统抽真空？
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考题 多选题抽真空时必须用（）A歧管压力表B真空泵C转速表D漏气探测器E三用电表
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考题 单选题启动回收/净化/加注设备的真空泵，抽真空至系统真空度低于（）kPa。关闭歧管表阀门，停止抽真空，并保持真空度至少（）min，检查压力表示值变化：（）A -90kPa，15minB -80kPa，20minC 90kPa，15minD 80kPa，20min
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考题 单选题用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧都打开；检测系统压力时，高低压力侧的阀门应分别是（）。A 关闭，打开B 打开，打开C 打开，关闭D 关闭，关闭
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考题 填空题真空压力表是制冷设备维修中不可缺少的测量仪器，既可测制冷系统中（）的低压压力，又可测抽真空时低于105Pa的真空度大小。
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考题 问答题说明汽车空调制冷系统抽真空的具体方法？
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考题 单选题采用抽真空的方法对空调系统进行检漏时，汽车空调系统的真空度一定要（）。A 低于-95kPaB 低于-90kPaC 高于-80kPa
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考题 问答题如何进行汽车空调制冷系统抽真空？
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考题 判断题采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）A 对B 错
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