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汽车空调系统密封不严,致使制冷剂泄露,会造成用歧管压力表检测时出现()现象。


参考答案

更多 “汽车空调系统密封不严,致使制冷剂泄露,会造成用歧管压力表检测时出现()现象。” 相关考题
考题 以下情况会造成发动机冷却液泄露,其中()通常是由碰撞事故造成的。A、软管开裂B、气缸盖衬垫烧毁C、进气歧管衬垫泄露D、缸盖翘曲

考题 汽车空调检测用歧管压力表,红色表座是高压表,蓝色表座是低压表。()

考题 汽车空调使用的歧管压力表连接软管有()。A、红色B、黄色C、绿色D、兰色E、白色F、棕色

考题 汽车空调检测用歧管压力表,当高低压手动阀完全关闭时()是相通的。A、高压表与低压表B、高压管侧与中间维修用软管C、高压表与高压管侧

考题 采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15~0.25MPa,高压侧为1.37~1.57MPa,说明系统正常。()

考题 汽车空调高低压管无明显温差,视液中仅有雾状出现,可以判断该空调系统制冷剂()A、适量B、少量泄露C、严重泄露D、过量

考题 汽车空调系统工作时出风口不够凉,关闭压缩机后出风口有热气,可能是()。A、制冷剂泄漏B、暖水阀关闭不严C、制冷剂过量D、暖水箱泄漏

考题 机械密封冲洗液中断会造成机械密封泄露。()

考题 球体和阀座的密封不严会造成球阀填料函泄漏。

考题 用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是:()A、干燥瓶堵塞B、冷凝管散热不良C、制冷剂过少D、膨胀阀结冰

考题 空调压缩机工作时,可打开空调歧管压力表高压手动阀,快速向空调系统中加注制冷剂。()

考题 制冷剂充注完毕,应先拆去歧管压力表,然后关上手动阀,再关闭制冷剂罐(瓶)阀。

考题 空调压缩机在工作的情况下,可打开空调歧管压力表高压手动阀,向系统加注制冷剂。

考题 采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15MPa~0.25MPa,高压侧为1.37MPa~1.57MPa,说明系统正常。

考题 汽车空调抽真空采用的仪器是歧管压力表。()

考题 检查制冷系统高低压侧制冷剂压力的工具是()。A、气压表B、油压表C、电压表D、歧管压力表

考题 汽车空调系统有空气,可能在用歧管压力表检测时出现()现象。

考题 汽车空调系统热水开关关不死,会造成冷媒泄露。

考题 检修汽车空调所使用的歧管压力表总成,共有()块不同量程的压力表组成。A、1B、2C、3D、4

考题 用歧管压力表检测汽车空调系统是,可能出现低压表压力接近真空,高压表压力也低的原因为()。

考题 问答题说明用歧管压力表检测时高压表读数低、低压表读数高的故障原因及排除方法?

考题 单选题汽车空调系统工作时出风口不够凉,关闭压缩机后出风口有热气,可能是()。A 制冷剂泄漏B 暖水阀关闭不严C 制冷剂过量D 暖水箱泄漏

考题 问答题说明用歧管压力表检测时高、低压表读数低的故障原因?

考题 判断题采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15~0.25MPa,高压侧为1.37~1.57MPa,说明系统正常。()A 对B 错

考题 单选题在空调系统中,用歧管压力计可以()。A 排气制冷剂B 充注制冷剂C 抽空制冷剂D 以上答案都是

考题 单选题用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是:()A 干燥瓶堵塞B 冷凝管散热不良C 制冷剂过少D 膨胀阀结冰

考题 判断题空调压缩机工作时,可打开空调歧管压力表高压手动阀,快速向空调系统中加注制冷剂。()A 对B 错