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单选题
护木螺栓周围木质严重腐朽,木材强度显著降低,不起保持桥枕位置的作用;其劣化等级为()。
A

AA级

B

A1级

C

B级


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 钩螺栓、护木螺栓及防爬角钢螺栓孔眼处桥枕容易腐朽。() 此题为判断题(对,错)。

考题 桥枕内部蛀蚀严重,木材的强度已显著下降,不能满足承压、持钉的要求。其劣化等级为B级。() 此题为判断题(对,错)。

考题 木桥枕道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不满足持钉和保持轨距要求,其劣化等级为()。 A、AA级B、A1级C、B级D、C级

考题 护木螺栓周围木质严重腐朽,木材强度显著降低,不起保持桥枕位置的作用;其劣化等级为()。 A、AA级B、A1级C、B级D、C级

考题 钩、护螺栓顶面超过钢轨顶面20㎜。其劣化等级为()。

考题 护木螺栓的作用是将()紧密相连。 A.护木与桥枕B.护木与护轨C.护轨与桥枕D.桥枕与基本轨

考题 钩螺栓的作用是使桥枕与护木紧密连接,防止护木上下跳动和横向移动。此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于护木铺设的选项,说法正确的是()。 A.护木与桥枕联结处应将护木挖深20~30mm的槽口,紧扣在桥枕上B.Ⅱ式为护木与木桥枕、钢梁上翼缘用直径22mm标准型钩螺栓联结C.Ⅰ式为护木与每隔一根木桥枕用直径20mm或22mm螺栓联结D.螺栓顶端不应超过基本轨顶面5mm

考题 护木有轻微腐朽,评定为劣化等级为C级。() 此题为判断题(对,错)。

考题 桥枕、护木的螺栓孔可用()或涂刷防腐油防腐。

考题 桥枕内部蛀蚀严重,木材的强度已显著下降,不能满足承压 、持钉的要求。其劣化等级为B级。

考题 护木劣化(m),劈裂严重,最长裂缝达一节护木的(),且穿过螺栓孔,评定为A1级劣化。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2

考题 钩螺栓的作用是使桥枕与护木紧密连接,防止护木上下跳动和横向移动。

考题 有轻微腐朽,钉孔周围木材强度无显著下降的木桥枕其劣化等级应评为B级。

考题 木桥枕道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不满足持钉和保持轨距要求,其劣化等级为()。A、AA级B、A1级C、B级

考题 护木螺栓周围木质严重腐朽,木材强度显著降低,不起保持桥枕位置的作用;其劣化等级为()。A、AA级B、A1级C、B级

考题 以下桥枕哪根应判断为已经失效()。A、标准断面桥枕因挖槽累计深度为80㎜B、标准断面桥枕因腐朽、削平累计深度为80㎜C、钉孔周围腐朽严重,但仍能满足持钉及保持轨距的需要D、桥枕内部严重腐朽

考题 护木与桥枕联接,是通过刻槽来实现的,刻槽的位置在()。A、护木底B、桥枕顶C、桥枕护木各刻一半D、方便的位置

考题 判断题有轻微腐朽,钉孔周围木材强度无显著下降的木桥枕其劣化等级应评为B级。A 对B 错

考题 填空题钩、护螺栓顶面超过钢轨顶面20㎜。其劣化等级为()。

考题 单选题以下桥枕哪根应判断为已经失效()。A 标准断面桥枕因挖槽累计深度为80㎜B 标准断面桥枕因腐朽、削平累计深度为80㎜C 钉孔周围腐朽严重,但仍能满足持钉及保持轨距的需要D 桥枕内部严重腐朽

考题 判断题桥枕内部蛀蚀严重,木材的强度已显著下降,不能满足承压 、持钉的要求。其劣化等级为B级。A 对B 错

考题 单选题木桥枕道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不满足持钉和保持轨距要求,其劣化等级为()。A AA级B A1级C B级

考题 单选题某钢梁桥位于行车速度140km/h的区段,明桥面上共有80根标准断面的木桥枕,秋检时发现劈裂明显,裂缝长度大于1.5米,且通过一个螺栓孔,处在发展阶段的桥枕有8根;因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上的桥枕6根;道钉孔周围腐朽严重,无处改孔,不能满足持钉和保持轨距要求的桥枕有7根;通裂严重,影响共同受力的桥枕有5根;腐朽迹象明显,但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距的11根;有劈裂发生,最大裂缝长度大于400㎜,但小于1.5米的桥枕15根。则该钢梁桥木桥枕总体劣化等级应评定为().A AA级B A1级C B级

考题 单选题护木劣化(m),劈裂严重,最长裂缝达一节护木的(),且穿过螺栓孔,评定为A1级劣化。A 1/5B 1/4C 1/3D 1/2

考题 单选题护木与桥枕联接,是通过刻槽来实现的,刻槽的位置在()。A 护木底B 桥枕顶C 桥枕护木各刻一半D 方便的位置

考题 判断题钩螺栓的作用是使桥枕与护木紧密连接,防止护木上下跳动和横向移动。A 对B 错