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名词解释题
侧倾干涉不足转向

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考题 船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是______。A.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好B.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差C.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差D.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
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考题 说明汽车侧倾时，垂直载荷在左右轮侧的重新分配对汽车稳态转向特性的影响？
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考题 用平晶以光波干涉法检定量具工作面的平面度时，出现干涉条纹或干涉环，其干涉原理是（）。A、球面干涉B、等倾干涉C、等厚干涉
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考题 天籁采用的后轮辅助转向系统的作用是保持车身转弯时平稳不侧倾。
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考题 调节等倾干涉条纹时，怎样判断是否观察到了严格的等倾干涉条纹？
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考题 等倾干涉花样和牛顿环相比，他们的中心明暗情况是（）A、等倾干涉花样中心是亮的，牛顿环中心是暗的B、等倾干涉和牛顿环干涉花样中心都是亮的C、等倾干涉和牛顿环干涉花样的中心都是暗的D、等倾干涉花样的中心可亮可暗，牛顿环干涉花样中心一定是暗的
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考题 关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C、船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D、船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
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考题 等倾干涉花样和牛顿环干涉花样干涉级分布是（）A、等倾干涉，干涉级向外递增，牛顿环干涉级向外递减B、等倾干涉，干涉级向外递减，牛顿环干涉级向外递增C、等倾干涉和牛顿环干涉级都是向外递增D、等倾干涉和牛顿环干涉级都是向外递减
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考题 何为“等倾干涉”？何为“等厚干涉”？
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考题 什么是悬架的线刚度？什么是侧倾转向？
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考题 根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类（）。A、侧倾转向、变形转向和回正转向B、点刚度、线刚度和面刚度C、中性转向、不足转向和过多转向D、低速、中速和高速
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考题 汽车的侧倾刚度与汽车的转向特性密切相关。为改变汽车的侧倾刚度，可以通过改变横向稳定杆的扭转刚度来实现。
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考题 侧倾转向
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考题 腹直肌除了使躯干屈曲外还可以使（）A、骨盆后倾B、骨盆前倾C、骨盆侧倾D、同侧肩转向对侧髋
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考题 在前悬架系统中，能使转向力从车辆的一侧传递到另一侧，起平衡轮胎负荷作用，并防止转向时车身过度侧倾的装置称为（）。
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考题 在前悬架系统中，能使转向力从车辆的一侧传递到另一侧，起平衡轮胎负荷的作用，并防止转向时车身过侧倾的装置称为（）。
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考题 在冰雪路面上行车如转向过猛，极易造成（），为此转向时应做到早转、少转，慢转慢回。A、车轮侧滑B、侧翻C、侧倾D、掉头
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考题 单选题等倾干涉花样和牛顿环相比，他们的中心明暗情况是（）A 等倾干涉花样中心是亮的，牛顿环中心是暗的B 等倾干涉和牛顿环干涉花样中心都是亮的C 等倾干涉和牛顿环干涉花样的中心都是暗的D 等倾干涉花样的中心可亮可暗，牛顿环干涉花样中心一定是暗的
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考题 问答题简要谈谈侧倾转向的原理。
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考题 问答题何为“等倾干涉”？何为“等厚干涉”？
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考题 单选题根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类（）。A 侧倾转向、变形转向和回正转向B 点刚度、线刚度和面刚度C 中性转向、不足转向和过多转向D 低速、中速和高速
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考题 单选题等倾干涉花样和牛顿环干涉花样干涉级分布是（）A 等倾干涉，干涉级向外递增，牛顿环干涉级向外递减B 等倾干涉，干涉级向外递减，牛顿环干涉级向外递增C 等倾干涉和牛顿环干涉级都是向外递增D 等倾干涉和牛顿环干涉级都是向外递减
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考题 问答题说明汽车侧倾时，垂直载荷在左右轮侧的重新分配对汽车稳态转向特性的影响？
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考题 判断题汽车的侧倾刚度与汽车的转向特性密切相关。为改变汽车的侧倾刚度，可以通过改变横向稳定杆的扭转刚度来实现。A 对B 错
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考题 名词解释题侧倾转向
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考题 问答题什么是悬架的线刚度？什么是侧倾转向？
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考题 问答题调节等倾干涉条纹时，怎样判断是否观察到了严格的等倾干涉条纹？
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