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判断题
常用制动时,最大减压量一般为140kPa。
A

B


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考题 客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当制动管压力为600kpa时,其最大减压量为140kpa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 牵引制动主管定压600kPA的货物列车到达机车换挂站后,应对制动主管实施最大有效减压量(减压140kPA)。此题为判断题(对,错)。

考题 货物列车制动机简略试验的减压量一般为()。 A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa

考题 常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量。

考题 104型分配阀常用制动最大减压量为()

考题 客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa。

考题 制动距离指的是()。A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压量时的制动距离D、紧急制动时的距离

考题 制动距离指的是()。A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压时的制动距离D、紧急制动时的距离

考题 列车主管压力为600kpa时,施行安定保压试验,置常用制动位,减压140kpa。

考题 施行简略试验时,机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。

考题 进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为140Kpa。

考题 常用制动时,最大减压量一般为140kPa。

考题 安定保压试验:置(),减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程须符合规定。A、制动位B、紧急制动为C、常用制动位D、减压位

考题 常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般()初次减压量。

考题 常用制动时,最大的减压量一般为()kpa。

考题 列车管定压为600kPa时,最大有效减压量位140kPa,当超过此减压量时,制动力将不在增压。

考题 常用制动时,最大减压量一般为()kPa。

考题 大闸制动,列车管最大减压量为(),此时,制动缸的压力应达到最高值。A、360kPAB、180kPAC、140kPA

考题 轨道车制动时,初次减压量一般为()。A、0.5kPAB、50kPAC、0.5MPAD、140kPA

考题 货车制动机的稳定性是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。

考题 填空题常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般()初次减压量。

考题 填空题常用制动时,最大的减压量一般为()kpa。

考题 填空题常用制动时,最大减压量一般为()kPa。

考题 判断题常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量。A 对B 错

考题 判断题列车管定压为600kPa时,最大有效减压量位140kPa,当超过此减压量时,制动力将不在增压。A 对B 错

考题 判断题施行简略试验时,机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。A 对B 错