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常用制动时，最大减压量一般为140kPa。

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考题 客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 104型分配阀常用制动最大减压量为（）
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考题 客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa。
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考题 制动距离指的是（）。A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压量时的制动距离D、紧急制动时的距离
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考题 列车主管压力为600kpa时，施行安定保压试验，置常用制动位，减压140kpa。
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考题 施行简略试验时，机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。
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考题 进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为140Kpa。
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考题 安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。A、制动位B、紧急制动为C、常用制动位D、减压位
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考题 常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般（）初次减压量。
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考题 常用制动时，最大的减压量一般为（）kpa。
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考题 列车管定压为600kPa时，最大有效减压量位140kPa，当超过此减压量时，制动力将不在增压。
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考题 常用制动时，最大减压量一般为（）kPa。
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考题 大闸制动，列车管最大减压量为（），此时，制动缸的压力应达到最高值。A、360kPAB、180kPAC、140kPA
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考题 轨道车制动时，初次减压量一般为（）。A、0.5kPAB、50kPAC、0.5MPAD、140kPA
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考题 货车制动机的稳定性是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。
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考题 填空题常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般（）初次减压量。
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考题 判断题常用制动时，最大减压量一般为140kPa。A 对B 错
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考题 填空题常用制动时，最大的减压量一般为（）kpa。
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考题 填空题常用制动时，最大减压量一般为（）kPa。
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考题 判断题常用制动时，初次减压量一般为50kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量。A 对B 错
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考题 判断题列车管定压为600kPa时，最大有效减压量位140kPa，当超过此减压量时，制动力将不在增压。A 对B 错
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考题 判断题施行简略试验时，机车自动制动阀置常用制动位减压140kpa。A 对B 错
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