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单选题
承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用()工艺修复。
A

光车

B

焊补

C

换新

D

加固


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削

考题 十字头销外圆表面的过度磨损常采用()工艺修复。 A、镀镍B、镀铁C、镀铬D、镀锌

考题 十字头销颈表面过度磨损应进行()修复。 A、修磨+抛光B、镀铬C、磨削D、换新

考题 承磨环在()的情况下不必换新。A.环已在环槽中松动B.环已被磨平C.更换气缸套D.严重偏磨或碎裂

考题 对于大型汽车覆盖件拉深模具出现拉伤时应采用()法进行修复。 A 修磨法B 镀硬铬法C 镶嵌法D 焊补法E 激光处理

考题 检验活塞外圆面的磨损程度,测量部位为活塞的______的外径,有承磨环的应测每道环的外径。 A.裙部B.上部和下部C.头部D.上部和中部

考题 牵引杆装置的各销与套、球承与球承外套的间隙过限或拉伤严重时应更换() 此题为判断题(对,错)。

考题 如果测的活塞承磨环外径等于活塞裙部外径,此时应()处理。 A、取消承磨环B、换新承磨环C、不用处理继续使用D、换新活塞

考题 铁梨木船舵承发生()时应更换。 A、过度磨损B、变形C、开裂D、裂纹

考题 活塞上的承磨环的作用是A.有利活塞与气缸磨合B.减少磨损C.防止活塞环磨损D.防止活塞裙部磨损

考题 承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用_______工艺修复A.光车B.焊补C.换新D.加固

考题 承磨环磨损后,需在_______时更换A.更换活塞环B.更换缸套C.缸套有严重磨损D.修理活塞时

考题 承磨环磨损后,应_______换新A.立即B.在更换活塞时C.不要D.更换活塞环时

考题 筒形活塞式柴油机活塞上通常应具有:A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环C.压缩环、承磨环D.压缩环、刮油环

考题 活塞销外圆表面过度磨损时常采用______工艺修复。A.镀铬B.渗碳C.表面淬火D.堆焊

考题 活塞环过度磨损,或活塞缸套偏磨造成(),在排气管出口处可看到()。

考题 变速器壳体轴承承孔是一项要求较高的修理工艺,承孔磨损严重时,可用()或刷镀方法修复。A、镗削镶套B、堆焊C、更换较大轴承D、在轴承与承孔间加铜皮

考题 单选题活塞承磨环在()情况下不必更换。A 断裂B 磨平C 松动D 缺损

考题 单选题气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。A 镗缸B 镗缸十镀铬+磨削C 镗缸+镀铬D 镀铁+磨削

考题 单选题铁梨木舵承发生()时应更换。A 过度磨损B 变形C 开裂D 裂纹

考题 单选题承磨环磨损后,需在()时更换。A 更换活塞环B 更换缸套C 缸套有严重磨损D 修理活塞时

考题 单选题十字头销颈表面过度磨损应进行()修复。A 修磨+抛光B 镀铬C 磨削D 换新

考题 单选题活塞上的承磨环的作用是()。A 有利活塞与气缸磨合B 减少磨损C 防止活塞环磨损D 防止活塞裙部磨损

考题 单选题承磨环在()的情况下不必换新。A 环已在环槽中松动B 环已被磨平C 更换气缸套D 严重偏磨或碎裂

考题 填空题活塞环过度磨损,或活塞缸套偏磨造成(),在排气管出口处可看到()。

考题 单选题承磨环磨损后,应()换新。A 立即B 在更换活塞时C 不要D 更换活塞环时

考题 单选题发现承磨环磨损后,应()。A 立即更换承磨环B 必要时更换承磨环C 不要更换承磨环D 更换活塞裙