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单选题
自阀紧急制动后,制动缸压力最高升至()kPa。
A

250-350

B

300-400

C

420-450


参考答案

参考解析
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考题 120型控制阀紧急二段阀跃上试验时,要求制动缸压力上升呈()A、迅速上升至120~160Kpa,然后缓慢升至400Kpa;B、迅速上升至400Kpa;C、缓慢上升至400Kpa;D、缓慢上升至160Kpa。

考题 自阀紧急制动后,制动缸压力最高升至()kPa。A、250-350B、300-400C、420-450

考题 JZ-7型电空制动机,自阀紧急制动作用时,制动缸的压力空气应从0升至450kPa,其升压时间应为()S。A、2~4B、3~5C、4~6D、5~7

考题 JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为()

考题 电空制动控制器手柄在紧急制动位,机车制动缸压力开始不上升,而后压力慢慢上升至100—130KPA,安全阀不喷气的原因是什么?如何判断?

考题 电空制动控制器手柄在紧急制动位,制动缸开始不制动,而后压力慢慢上升至100~130kPa,安全阀不喷气的原因是什么?如何判断?

考题 自阀手把移到紧急制动位,单阀手把推至单缓位,12-15秒后制动缸压力下降。

考题 不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后,都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓,制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓,必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后,经9-15秒左右,制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为()。A、15~20秒B、15~25秒C、20~28秒D、28~32秒

考题 关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是()。A、紧急制动后,制动缸最高压力420~450KpaB、紧急制动后,制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时,在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330~3603Kpa

考题 自阀紧急制动,制动缸压力高于或低于规定压力是因为()压力调整不当。

考题 制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于()。A、6sB、7sC、8sD、9s

考题 JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5--7s。

考题 紧急制动时,制动缸压力受高压安全阀控制,最高能上升至450 kPa。

考题 容积室的压力受()的控制,按规定要求,大型养路机械紧急制动时的制动缸最高压力为450kPA.。A、电控阀B、安全阀C、紧急放风阀

考题 大型养路机械制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于()。A、6sB、7sC、8sD、9s

考题 YZ-1制动机、自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力420KPA。

考题 YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为450±10KPa。

考题 单选题JZ-7型电空制动机,自阀紧急制动作用时,制动缸的压力空气应从0升至450kPa,其升压时间应为()S。A 2~4B 3~5C 4~6D 5~7

考题 单选题容积室的压力受()的控制,按规定要求,大型养路机械紧急制动时的制动缸最高压力为450kPA.。A 电控阀B 安全阀C 紧急放风阀

考题 填空题JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为()

考题 多选题关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是()。A紧急制动后,制动缸最高压力420~450KpaB紧急制动后,制动缸上升到最高压力时间小于7秒C紧急制动时,在3秒内列车管压力降到零D常用全制动位制动缸压力330~3603Kpa

考题 判断题紧急制动时,制动缸压力受高压安全阀控制,最高能上升至450 kPa。A 对B 错