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紧急制动后制动缸升至最高压力的时间()。


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考题 ()是紧急制动响应时间。A、从紧急制动指令发出到制动缸达到70%负荷压力所用的时间B、从紧急制动指令发出到制动缸达到80%负荷压力所用的时间C、从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力所用的时间D、从紧急制动指令发出到制动缸达到100%负荷压力所用的时间

考题 紧急制动后,制动缸最高压力()。

考题 紧急制动后制动缸压力升至最高的时间:()。A、3-6秒B、4-7秒C、5-8秒D、6-8秒

考题 自阀紧急制动后,制动缸压力最高升至()kPa。A、250-350B、300-400C、420-450

考题 JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为()

考题 制动缸的升压时间应该指制动缸压力由零升至最高压力的()所需时间。A、80%~85%B、85%~90%C、90%~95%D、95%~100%

考题 紧急制动时,制动缸升至最高压力的时间为()。A、6—9sB、5—8sC、5—7s

考题 紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些?

考题 神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A、3;5B、3;8C、1;5

考题 机车紧急制动后制动缸上升到最高压力时间应在()以内。A、3秒B、7秒C、8秒D、10秒

考题 关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是()。A、紧急制动后,制动缸最高压力420~450KpaB、紧急制动后,制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时,在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330~3603Kpa

考题 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动缸压力升至400kFt8J时间大于5s的原因及处理?

考题 待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于(),制动缸压力应升至(),制动缸升压时间不大于9S。

考题 制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于()。A、6sB、7sC、8sD、9s

考题 紧急制动时,制动缸压力受高压安全阀控制,最高能上升至450 kPa。

考题 大型养路机械制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于()。A、6sB、7sC、8sD、9s

考题 GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力由零升至最高值的时间应为()。A、5~9sB、9~14sC、14~18sD、15~20s

考题 填空题待制动系统充满风后,拉紧急制动阀施行紧急制动,列车管自定压下降至零的时间不大于(),制动缸压力应升至(),制动缸升压时间不大于9S。

考题 单选题紧急制动时,制动缸升至最高压力的时间为()。A 6—9sB 5—8sC 5—7s

考题 单选题自阀紧急制动后,制动缸压力最高升至()kPa。A 250-350B 300-400C 420-450

考题 单选题制动缸的升压时间应该指制动缸压力由零升至最高压力的()所需时间。A 80%~85%B 85%~90%C 90%~95%D 95%~100%

考题 单选题神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时,机车列车管压力从定压降至零的时间小于()s,机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于()s,机车制动缸最高压力限制在440kPa~460kPa。A 3;5B 3;8C 1;5

考题 填空题JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为()

考题 多选题关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是()。A紧急制动后,制动缸最高压力420~450KpaB紧急制动后,制动缸上升到最高压力时间小于7秒C紧急制动时,在3秒内列车管压力降到零D常用全制动位制动缸压力330~3603Kpa

考题 问答题紧急制动时制动缸压力上升至总风缸压力的原因有哪些?

考题 判断题紧急制动时,制动缸压力受高压安全阀控制,最高能上升至450 kPa。A 对B 错

考题 单选题()是紧急制动响应时间。A 从紧急制动指令发出到制动缸达到70%负荷压力所用的时间B 从紧急制动指令发出到制动缸达到80%负荷压力所用的时间C 从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力所用的时间D 从紧急制动指令发出到制动缸达到100%负荷压力所用的时间