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单选题
容积室的压力受（）的控制，按规定要求，大型养路机械紧急制动时的制动缸最高压力为450kPA.。
A

电控阀

B

安全阀

C

紧急放风阀

参考答案

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考题 紧急制动后制动缸升至最高压力的时间（）。
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考题 当制动管减压量V为0.08Mpa时，求机车制动缸压力P是多少Mpa？（已知压力室容积是作用筒和作用室容积的2.5倍）
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考题 SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。
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考题 104型分配阀在紧急制动时，由于制动主管紧急放风，压力急剧下降，则增压阀杆上侧的制动管压力空气迅速被排至大气，而增压阀杆下侧容积室压力迅速上升，当容积室压力升至足以克服增压阀弹簧的弹力及制动管剩余风压之和时，增压阀杆压缩弹簧向上移动，打开副风缸与容积室的道路，而使两者风压达到平衡，这时容积室的压力正常用制动时的最大压力的10～15%。由于容积室的压力增大，制动缸压力随之减小。
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考题 关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A、紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB、紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
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考题 捣固车紧急制动时制动缸最高压力是（）
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考题 在直接制动时，分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。A、均衡风缸B、容积室C、制动缸
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考题 紧急制动时，制动缸压力受高压安全阀控制，最高能上升至450 kPa。
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考题 对大型养路机械液压系统进行三级保养时，按操作要求对油泵进行（）、压力的测量。
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考题 容积室的压力受（）的控制，按规定要求，大型养路机械紧急制动时的制动缸最高压力为450kPA.。A、电控阀B、安全阀C、紧急放风阀
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考题 用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。
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考题 紧急制动时，由于容积室的压力迅速增大到一定值，增压阀杆上移到开放位，总风与容积室连通，容积室增压，通过均衡部使（）增压，提高制动缸压力。
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考题 机车紧急制动时的制动缸压受（）限制，其调整压力为（）。
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考题 判断题104型分配阀在紧急制动时，由于制动主管紧急放风，压力急剧下降，则增压阀杆上侧的制动管压力空气迅速被排至大气，而增压阀杆下侧容积室压力迅速上升，当容积室压力升至足以克服增压阀弹簧的弹力及制动管剩余风压之和时，增压阀杆压缩弹簧向上移动，打开副风缸与容积室的道路，而使两者风压达到平衡，这时容积室的压力正常用制动时的最大压力的10～15%。由于容积室的压力增大，制动缸压力随之减小。A 对B 错
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考题 填空题对大型养路机械液压系统进行三级保养时，按操作要求对油泵进行（）、压力的测量。
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考题 填空题机车紧急制动时的制动缸压受（）限制，其调整压力为（）。
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考题 多选题关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
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考题 填空题紧急制动时，由于容积室的压力迅速增大到一定值，增压阀杆上移到开放位，总风与容积室连通，容积室增压，通过均衡部使（）增压，提高制动缸压力。
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考题 填空题捣固车紧急制动时制动缸最高压力是（）
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考题 判断题紧急制动时，制动缸压力受高压安全阀控制，最高能上升至450 kPa。A 对B 错
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考题 判断题SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。A 对B 错
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