考题
自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。A.进站信号机可继续使用B.按引导办法接车C.将列车接入调车线D.将列车关在机外
考题
自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。A、进站信号机可继续使用B、按引导办法接车C、将列车接入调车线D、将列车关在机外
考题
进站信号机內方第一轨道区段亮红光带不灭时如何处理？
考题
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，确认进路方式：使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。
考题
进站信号机内方第一区段出红光带如何办理发车？
考题
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带，如何准备进路、确认进路和锁闭进路？
考题
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，接车方式：继电联锁6502 控制台，须一直按压引导按钮，待确认列车头部越过进站信号机后方可松手。
考题
下列哪种情况应使用引导总锁闭接车（）。A、进站信号机内方第一轨道区段红光带B、进站信号机灭灯C、非到发线接车D、道岔区段红光带，不需改变位置
考题
自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，应按规定使用行车凭证。A、进站B、接车进路C、出站D、发车进路
考题
列车接车进路的接近区段为（）。A、进站信号机前方第一闭塞分区B、进站信号机内方第一轨道区段C、进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段D、以上答案均不对
考题
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。
考题
进站信号机内方无岔区段红光带时，如何办理引导接车？
考题
进站信号机内方第一区段出红光带如何办理接车？
考题
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）。
考题
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，车站值班员应通知（）单位处理。A、工务B、电务C、工务、电务D、机务
考题
单选题自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。A
进站信号机可继续使用B
按引导办法接车C
将列车接入调车线D
将列车关在机外
考题
问答题进站信号机内方第一区段出红光带如何办理发车？
考题
问答题进站信号机内方第一区段出红光带如何办理接车？
考题
单选题下列哪种情况应使用引导总锁闭接车（）。A
进站信号机内方第一轨道区段红光带B
进站信号机灭灯C
非到发线接车D
道岔区段红光带，不需改变位置
考题
多选题自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，应按规定使用行车凭证。A进站B接车进路C出站D发车进路
考题
判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，确认进路方式：使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。A
对B
错
考题
判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，接车方式：继电联锁6502 控制台，须一直按压引导按钮，待确认列车头部越过进站信号机后方可松手。A
对B
错
考题
判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，锁闭进路方式：以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。A
对B
错
考题
单选题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，车站值班员应通知（）单位处理。A
工务B
电务C
工务、电务D
机务
考题
单选题列车接车进路的接近区段为（）。A
进站信号机前方第一闭塞分区B
进站信号机内方第一轨道区段C
进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段D
以上答案均不对
考题
问答题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带，如何准备进路、确认进路和锁闭进路？
考题
问答题进站信号机内方无岔区段红光带时，如何办理引导接车？