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判断题
定期补充充电是一种强制性维护作业，其目的的是防止极板硫化。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
更多 “判断题定期补充充电是一种强制性维护作业，其目的的是防止极板硫化。A 对B 错” 相关考题
考题 造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是( )。A.过充电;B.过放电;C.欠充电。
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考题 铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是()。A.过量放电B.极板露出液面C.电解液含杂质D.充电不足
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考题 蓄电池产生极板硫化的常见原因是（）。A、长时间充电B、长期充电不足C、放电后及时充电D、长期亏电
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考题 铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置，会使极板上生成一种白色的粗晶粒，这种现象称极板硫化。
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考题 快速充电的不足之处是（）。A、易使蓄电池硫化B、蓄电池容量不足C、对极板的活性作用物质冲击大D、只适用于免维护电池
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考题 如果蓄电池经常性充电不足，将会造成（）A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
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考题 为消除极板硫化，应及时进行（），定期进行（）.A、充电/放电B、过充电/全容量放电C、充电/全容量放电D、过充电/放电
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考题 极板硫化后不得用快速脉冲充电法充电。
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考题 铅蓄电池发生极板硫化故障不太严重时，可用去硫化充电法消除故障。
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考题 造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A、过充电B、过放电C、欠充电
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考题 定期补充充电是一种强制性维护作业，其目的的是防止极板硫化。
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考题 铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是（）A、过量放电B、充电不足C、电解液含杂质D、极板露出液面
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考题 极板硫化后，充电时的特征端电压（），放电时端电压（）。
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考题 汽车铅酸蓄电池单格电池中，负极板比正极板多一片的原因是（）。A、可增高电压B、防止正极板变形C、防止负极板变形D、防止极板硫化
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考题 铅酸电池极板硫化因为（）A、过充电B、硫化氢气体腐蚀C、电解液不纯D、过量放电欠充电
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考题 蓄电池极板硫化的正确处理方法是避免过度放电，尽快充电。
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考题 铅蓄电池在储存过程中，若不定期充电会造成（）。A、极板硫化硫酸增多B、容量下降C、铅粉沉积过多D、极板拱曲变硬E、电解液比重下降
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考题 关于铅蓄电池极板硫化，下面说明哪一个不正确（）。A、极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的B、极板硫化会造成蓄电池容量降低C、极板硫化后，可通过大电流充电进行还原D、防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低
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考题 关于铅蓄电池的长期储存，下列说法中正确的是（）。A、不定期充电会造成极板硫化变硬B、最好应采用干存C、容量下降D、活性作用物质脱落E、硫酸下沉
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考题 铅酸蓄电池经常欠充电，将会造成正极板硫化，容量降低。
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考题 多选题铅酸蓄电池极板硫化的主要原因是（）A过量放电B充电不足C电解液含杂质D极板露出液面
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考题 单选题成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是（）。A 过充电B 过放电C 欠充电
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考题 填空题极板硫化后，充电时的特征端电压（），放电时端电压（）。
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考题 单选题为防止极板硫化，应按时进行（），定期进行。A 充电／放电B 充电／全容量放电、充电C 过充电／全容量放电D 过充电／放电
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考题 判断题极板硫化后不得用快速脉冲充电法充电。A 对B 错
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考题 判断题汽车上使用的蓄电池进行的是定电压充电，不可能使蓄电池充足，为了有效防止极板硫化，最好每2～3个月进行一次补充充电。（）A 对B 错
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考题 单选题为消除极板硫化，应及时进行（），定期进行（）.A 充电/放电B 过充电/全容量放电C 充电/全容量放电D 过充电/放电
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