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问答题
粘着摩擦理论
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考题
修复体的主要固位力是摩擦力和粘结力，影响这种力的因素以下哪种提法是错误的A、接触面积越大，摩擦力越大B、接触越密合，摩擦力越大C、镶嵌式接触的摩擦力，大于环抱式接触的摩擦力D、粘着力和粘固剂厚度成正比E、粘着力和粘固面积成正比
考题
粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
考题
问答题什么是粘着磨损？简述粘着磨损的机理。写出磨损率的表达式。防止和减轻粘着磨损的措施有哪些？为什么脆性材料的抗粘着能力大于塑性材料？今有一摩擦副，法向载荷引起的正压力大于软材料硬度的，该对摩擦副能否在这样的载荷使用？
考题
单选题修复体的主要固位力是摩擦力和粘结力，影响这种力的因素以下哪种提法是错误的（）A
接触面积越大，摩擦力越大B
接触越密合，摩擦力越大C
镶嵌式接触的摩擦力，大于环抱式接触的摩擦力D
粘着力和粘固剂厚度成正比E
粘着力和粘固面积成正比
考题
填空题粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
考题
单选题关于模具材料的抗粘着磨损能力，下列表述正确的是（）A
模具材料塑性越高，抗粘着磨损能力越强；B
相同金属组成的摩擦副不易产生粘着磨损；C
多相金属比单相金属抗粘着磨损能力强；D
面心立方结构比密排立方结构的金属抗粘着磨损能力强。
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