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单选题
零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。
A

5%

B

3%

C

2%

D

1%


参考答案

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考题 船轴上的短小裂纹可采用()方法进行修理。 A、光车B、挖修打磨C、焊补D、喷焊

考题 零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。 A、5%B、3%C、2%D、1%

考题 曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤,检查轴颈和过度圆角的( )及内部缺陷,过度圆角表面裂纹较深者则须更换,若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹,并修磨成光滑圆弧后继续使用。A.深度裂纹B.表面裂纹C.粗糙裂纹D.浅度裂纹

考题 曲轴轴颈产生的伤痕较深时,可采用______的修复方法。 A.光车B.油石打磨C.锉刀修锉D.砂纸打磨

考题 曲轴轴颈产生轻微磨损时,可采用______的修复方法。 A.砂纸打磨B.油石打磨C.锉刀修锉D.光车

考题 重要零件的横裂纹,或一般零件的裂纹太长、太深时,应予以焊修。() 此题为判断题(对,错)。

考题 曲轴上的较小裂纹可采用______修复。A.焊补B.金属扣合工艺C.局部换新D.修锉打磨

考题 叶轮键槽裂纹深度在()以内时可经将裂纹打磨掉后继续作用,但挖修时需要大过度圆角半径。A、3毫米B、5毫米C、10毫米

考题 减少应力集中,防止裂纹扩展的方法:().A、涂胶B、锉修C、焊接D、打止裂孔

考题 209T转向架弹簧托梁加修时,纵裂纹开槽焊修,焊缝打磨平整。

考题 叶轮键槽裂纹深度在()mm内时,可以将裂纹打磨掉后继续使用,但挖修时需加大过渡圆角半径。A、5B、7C、9D、10

考题 曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤,检查轴颈和过度圆角的()及内部缺陷,过度圆角表面裂纹较深者则须更换,若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹,并修磨成光滑圆弧后继续使用。A、深度裂纹B、表面裂纹C、粗糙裂纹D、浅度裂纹

考题 叶轮键槽裂深度在()mm以内时,可以将裂纹打磨掉后继续使用,但挖修时需加大()圆角半径.

考题 压力容器经检查发现裂纹后,如属表面裂纹时,可通过()的方法消除。A、打磨B、贴补C、挖补

考题 铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,同时将轴身(),直径符合规定限度者可使用。A、全部加工B、镟修C、加修D、打磨

考题 铁路货车铁路货车车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴()。A、报废B、加修C、镟修D、打磨

考题 用于水晶指甲打磨抛光的是()。A、指甲钳B、甲皮推C、指甲抛光豆腐锉D、指甲修型锉条

考题 ()指对零部件裂纹采用铲除或磨除的方式消除裂纹。A、磨平B、铲磨C、磨修D、打磨

考题 在打磨和锉修零件的全部情况下,必须遵守()的要求。

考题 单选题船轴上的短小裂纹可采用()方法进行修理。A 光车B 挖修打磨C 焊补D 喷焊

考题 单选题()指对零部件裂纹采用铲除或磨除的方式消除裂纹。A 磨平B 铲磨C 磨修D 打磨

考题 单选题曲轴上的较小裂纹可采用()修复。A 焊补B 金属扣合工艺C 局部换新D 修锉打磨

考题 单选题曲轴轴颈产生轻微磨损时,可采用()的修复方法。A 砂纸打磨B 油石打磨C 锉刀修锉D 光车

考题 单选题曲轴轴颈产生的伤痕较浅时,可采用()的修复方法。A 砂纸打磨B 油石打磨C 锉刀修锉D 光车

考题 单选题铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,同时将轴身(),直径符合规定限度者可使用。A 全部加工B 镟修C 加修D 打磨

考题 单选题零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。A 5%B 3%C 2%D 1%

考题 单选题气缸盖上的微小裂纹可采用锉刀、油石或风砂轮等工具修锉、打磨消除,但需经探伤合格后方可继续使用。A 煤油-白粉法B 着色C 超声波D 射线

考题 填空题叶轮键槽裂深度在()mm以内时,可以将裂纹打磨掉后继续使用,但挖修时需加大()圆角半径.