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判断题
车站未按规定时间开、关站，造成影响，属一般行风事件，不属于事故苗头。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 下列哪一个选项不属于事故苗头（）。A、无证操作LOW或违章操作相关命令，影响行车安全B、设备故障情况下，单个道岔手摇道岔作业时间超过20分钟C、车站未按规定时间开、关站，造成影响D、漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车
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考题 乡邮员未按规定的班期出班，使全线应交换的邮件未交换而造成延误，属（）A、重大通信事故B、通信事故C、主要差错D、一般差错
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考题 判断题发生一般清客、责任晚点等事件由各站区进行分析；发生列车故障救援、影响较大的清客、下线等事件，以及造成事故苗头及以上或严重影响行车安全的事故交由中心进行分析。（）A 对B 错
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考题 单选题未按规定锁闭车站大门属于（）A 一般事故B 大事故C 险性事故D D类一般事故
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考题 单选题下列哪一个选项不属于事故苗头（）。A 无证操作LOW或违章操作相关命令，影响行车安全B 设备故障情况下，单个道岔手摇道岔作业时间超过20分钟C 车站未按规定时间开、关站，造成影响D 漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车
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考题 多选题客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人身伤害的，构成（）；客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的，构成（）。A特别重大事故；B重大事故；C较大事故；D一般事故；E险性事件；F一般事件；G事件苗头。
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考题 多选题运营期间，单个车站照明全部熄灭60分钟以上的，构成（）；运营期间，单个车站照明全部熄灭30分钟以上的，构成（）。A特别重大事故；B重大事故；C较大事故；D一般事故；E险性事件；F一般事件；G事件苗头。
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考题 单选题货物装载加固不良或篷布苫盖捆绑不良造成事故的，列（）责任；货检站未按规定检查处理的，列货检站责任。A 装车站B 到站C 发站
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考题 多选题按照事故（事件）损失及对运营生产造成的影响和危害程度，分为（）和事件苗头。A特别重大事故；B重大事故；C较大事故；D一般事故；E险性事件；F一般事件；
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考题 多选题列车溜走，或者机车车辆溜走并进入正线车站或区间的，构成（）；机车车辆溜逸，但未进入正线车站或区间的，构成（）。A特别重大事故；B重大事故；C较大事故；D一般事故；E险性事件；F一般事件；G事件苗头。
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考题 判断题发生一般事件由客运部进行分析；发生较大事件，以及造成事故苗头及以上或严重影响行车安全的事故由中心进行分析。（）A 对B 错
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