考题
凸轮机构的基圆半径越_____，升程越_____，压力角就越_____，传动就越省力。A.大/大/小B.大/小/大C.大/小/小D.小/大/小
考题
气门升程的大小对发动机的充气性能影响很大,而气门升程又取决于()。
A、凸轮轮廓的形状B、凸轮的转速C、气门锥角D、配气相位
考题
凸轮机构中从动件的最大升程叫()。
A、位移B、导程C、行程D、升程
考题
（）在气门升程相同的情况下，气门锥角越大，气流通过断面越 大。此题为判断题(对，错)。
考题
当凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减小0.4毫米，应修磨凸轮，恢复凸轮升程。此题为判断题(对，错)。
考题
蜗杆的导程角越大，传动效率越__________。
考题
凸轮机构的压力角在工作中是变化的，在升程一定的情况下，其大小与______有关。A.远休止角B.回程角C.升程角D.近休止角
考题
喷油泵柱塞供油量的大小决定（）A、预升程B、剩余升程C、供油有效升程D、减压升程
考题
简述螺纹的中径、螺距、导程、螺旋升角与牙型角。
考题
通常，空压机气阀的升程（）A、设计已定，管理中不便改变B、转速高设计升程较大C、工作压力高设计升程较小D、A+C
考题
在气门升程相同的情况下，气门锥角越大，气流通过断面越大。
考题
本田VTEC可变配气机构调整的是（）。A、配气相位B、气门升程C、相位和升程D、凸轮转速
考题
凸轮从动件按等速运动规律运动上升时，冲击出现在。（）A、升程开始点；B、升程结束点；C、升程中点；D、升程开始点和升程结束点；
考题
移动从动件盘形凸轮机构，当从动件运动规律一定时，欲降低升程的压力角，可采用的措施是（）。
考题
气门升程的大小对发动机充气性能影响很大，而气门升程又取决于凸轮的转速。
考题
发动机轮轴的凸轮磨损后，会使气门的升程（）。A、增大B、减小C、不变D、提前开启角增大
考题
使气门摇臂支点到两端的长度不同就产生了摇臂的传动比，其明显的作用在于：（）。A、可以使气门升程大于凸轮的升程B、改变凸轮作用力的方向C、减小凸轮上的作用力D、减小凸轮的磨损
考题
在气门升程相同的情况下，气门锥角越大，气流通过的断面越大。
考题
单选题通常，空压机气阀的升程（）。A
设计已定，管理中不便改变B
转速高设计升程较大C
工作压力高设计升程较小D
A+C
考题
单选题气门的升程取决于（）。A
凸轮轴转速B
凸轮轮廓的形状C
气门锥角D
配气相位
考题
填空题一般来说，蜗杆头数少则其导程角（也称螺旋升角）（）效率（）。
考题
单选题决定凸轮机构从动件升程的是（）A
凸轮轮廓曲线最大半径与基圆半径之差B
基圆半径C
工作曲线半径D
升程角
考题
填空题移动从动件盘形凸轮机构，当从动件运动规律一定时，欲降低升程的压力角，可采用的措施是（）。
考题
填空题凸轮机构的升程越（），升程角越（），其升程压力角就越大。
考题
填空题凸轮机构的基圆半径越（），升程越（），压力角就越（），传动就越省力。
考题
单选题本田VTEC可变配气机构调整的是（）。A
配气相位B
气门升程C
相位和升程D
凸轮转速
考题
判断题在气门升程相同的情况下，气门锥角越大，气流通过断面越大。A
对B
错