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单选题
CTC试验中进行功能按钮试验时按压接车口的总辅助和接车辅助按钮,下列说法错误的是()。
A
发车站发车权被取消
B
区间信号机灭灯
C
方向电路产生误动
D
方向电路维持原状
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解析:
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考题
某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
考题
关于四线制方向电路下列说法正确的是()。A、接车站按压总辅助和接车辅助按钮方向电路不会误动B、发车站按压总辅助和发车辅助按钮方向电路会误动C、接车站按压总辅助和接车辅助按钮方向电路会误动D、FJ和JQJ共用回线
考题
某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路
考题
某站22005次进3道,开放进站信号时,接车进路上出现白光带,但进站信号未开放(进站信号机故障),应()将列车接入站内。A、按总锁闭按钮,再按压引导按钮开放引导信号B、按压引导按钮开放引导信号C、派人引导D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路,再按压引导按钮开放引导信号
考题
某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B、直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D、按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号
考题
某站22015次由1道出发后,进路的1#道岔区段有遗留现白光带,车站值班员应()取消。A、同时按压总取消按钮和接车进路的终端按钮办理取消B、同时按压总取消按钮和接车进路的始端按钮办理取消C、同时按压总人工解锁按钮和1#道岔对应的区段故障按钮办理取消D、同时按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮办理取消
考题
双向自动闭塞,若某站要由接车站改为发车站,在确认区间空闲,监督区间表示灯灭灯时,只需()就可使方向电路自动改变运行方向。A、办理接车进路B、办理发车进路C、按下发车辅助按钮D、按下接车辅助按钮
考题
单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A
重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B
按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C
按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D
按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
考题
单选题排列带延续进路的接车进路时,需顺序按压()。A
接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮B
接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的始端按钮C
接车进路的始端按钮、延续进路的终端按钮和接车进路终端按钮D
接车进路的始端按钮、延续进路的始端按钮和接车进路终端按钮
考题
单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好20019次1道接车进路后,邻站开过来,调度员要求办理22019次通过,车站值班员应()。A
按压总取消按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,开放1道出站信号办理列车通过B
直接按压1道延续进路的始端按钮开放1道出站信号办理列车通过C
按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D
按压总人工解锁按钮和下行1道延续进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号
考题
单选题某站22005次进3道,开放进站信号时,接车进路上出现白光带,但进站信号未开放(进站信号机故障),应()将列车接入站内。A
按总锁闭按钮,再按压引导按钮开放引导信号B
按压引导按钮开放引导信号C
派人引导D
按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路,再按压引导按钮开放引导信号
考题
单选题关于四线制方向电路下列说法正确的是()。A
接车站按压总辅助和接车辅助按钮方向电路不会误动B
发车站按压总辅助和发车辅助按钮方向电路会误动C
接车站按压总辅助和接车辅助按钮方向电路会误动D
FJ和JQJ共用回线
考题
单选题某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路,车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时,采取分段排列的方式,先按压接车进路始端→按压接车进路终端,再按压发车进路始端(此按钮未按到位)→按压发车进路终端,列车接近时,车站值班员发现进站信号开放,出站信号未开放,发车进路上点亮白光带,形成Ⅱ道接车延续进路,车站值班员应()。A
按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,开放Ⅱ道出站信号办理列车通过B
直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过C
按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号D
按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,重新开放通过信号
考题
单选题自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时,可使用()改变闭塞方向。A
发车辅助按钮B
总辅助按钮C
接车辅助按钮D
计轴复零按钮
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