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判断题
四冲程柴油机广泛采用气孔式配气结构。
A

B


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考题 大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是( )。A.无凸轮轴式可变配气相位系统B.变换凸轮型线式可变配气相位系统C.电控液压挺柱系统D.改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统

考题 四冲程内燃机普遍采用( )配气机构。A.液压式B.气门式C.点火式D.压强式

考题 内河船舶柴油机广泛采用( )。A.低速二冲程柴油机;B.高速二冲程柴油机;C.低速四冲程柴油机;D.中、高速四冲程柴油机。

考题 四冲程柴油机配气凸轮轴的转速是曲轴的()倍。A、2B、0.5C、1

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

考题 四冲程柴油机气门式配气机构包括气门机构和气门驱动机构两部分。

考题 四冲程柴油机多采用()配气机构。A、气孔式B、气门式C、气孔-气门式D、惯性式

考题 135系列柴油机采用()式配气机构。

考题 柴油机配气机构的形式有()、气孔式、气门-气孔式三种。

考题 四冲程内燃机普遍采用()配气机构。A、液压式B、气门式C、点火式D、压强式

考题 柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔,通过()位移来控制进、排气过程。A、曲轴B、连杆C、活塞D、凸轮轴

考题 艇机一般采用压燃式四冲程柴油机。()

考题 四冲程柴油机多采用()喷油泵,大型二冲程柴油机多采用()喷油泵。A、回油孔式/回油阀式B、回油阀式/回油孔式C、回油孔式/回油孔式D、回油阀式/回油阀式

考题 四冲程柴油机在换向时需要换向的部件是()A、配气凸轮B、空气分配器凸轮C、喷油泵凸轮D、A和B和C

考题 四冲程柴油机一般均采用筒形活塞式。

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

考题 ()上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖

考题 四冲程柴油机广泛采用气孔式配气结构。

考题 在气门置顶式配气中,为什么采用反向双弹簧结构?

考题 AA003在四冲程机车柴油机的配气机构中,r泛采用气门凸轮式配气机构,这种配气机构包括()部分。A、2B、3C、4D、5

考题 单选题下面有关对现代柴油机增压形式的论述中,论述正确的是()。A 不论四冲程还是二冲程柴油机均采用等压增压B 不论四冲程还是二冲程柴油机均采用脉冲增压C 四冲程柴油机采用脉冲增压,二冲程柴油机采用等压增压D 四冲程柴油机采用等压增压,二冲程柴油机采用脉冲增压

考题 问答题在气门置顶式配气中,为什么采用反向双弹簧结构?

考题 单选题下列()机型适用于鸡心凸轮换向。A 四冲程柴油机B 二冲程横流扫气式柴油机C 二冲程回流扫气式柴油机D 二冲程直流扫气式柴油机

考题 多选题下列关于配气相位的说法中,正确的是()。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

考题 单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()。A 四冲程柴油机B 二冲程柴油机C 二冲程直流扫气式柴油机D 二冲程弯流扫气式柴油机

考题 判断题艇机一般采用压燃式四冲程柴油机。()A 对B 错

考题 单选题四冲程柴油机多采用()喷油泵,大型二冲程柴油机多采用()喷油泵。A 回油孔式/回油阀式B 回油阀式/回油孔式C 回油孔式/回油孔式D 回油阀式/回油阀式