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单选题
根据船舶交通工程学知识，当一个水域所有船的速度范围分布在8～12kn时与分布在5～11kn时相比，一般认为（）。
A

前者航行安全些

B

后者航行安全些

C

两者一样安全

D

两者不可比

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考题 关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围，下列说法不正确的是：I、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶；II、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶；III、适用于在能见度不良水域或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶；IV、适用于在能见度不良的水域中或其附近的所有船舶A.IB.I、IIC.I、II、IVD.I、II、III、IV
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考题 在交通工程学中，离散型分布有时被称为计数分布，连续型分布根据使用场合的不同而被赋予不同的称谓。连续性分布的称谓有哪些？（）A、间隔分布B、车头时距分布C、速度分布D、可穿越空当分布
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考题 下列的哪个说法不正确（）。A、船舶速度与船舶密度有密切关系B、船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况C、海上交通观测时，通过视觉观测可以获得绘制航迹分布图的充分资料D、研究海上交通量时，根据需要，也可以使用加权船舶交通量
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考题 下列关于交通流模型基本要素的说法正确的是？（）A、交通流的位置，根据航迹分布图确定B、交通流的方向，根据航迹分布图确定C、交通流的速度，根据船舶速度分布曲线确定（假定为均匀分布）D、交通流的宽度，根据航迹分布图确定
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考题 交通流的速度根据（）确定。A、船舶速度分布曲线B、航迹分布图C、船舶运动方向D、密度分布图
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考题 单选题关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶 Ⅱ、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶 Ⅲ、适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶 Ⅳ、适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题一个水域的船舶拥挤程度可用该水域的（）表示。A 船舶交通量B 船舶交通密度C 船舶交通速度D 相邻船舶到达的时间间隔
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考题 单选题在一个水域中，当船舶交通密度达到阻塞密度时，（）。A 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C 船舶交通量变为0D 船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
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考题 单选题船舶速度分布表征一个水域中的航行船舶之间发生追越会遇的机率，速度分布（），追越会遇的机率（）。A 越离散，越小B 越集中，越大C 越离散，越大D 分布与追越机率无关
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考题 单选题一个水域中的船舶速度分布（）。A 范围越大，操船相对越容易B 范围越小，操船相对越困难C 范围越大，操船相对越困难D 与操船难易程度无关
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考题 单选题交通流速度是描述船舶交通流的基本要素之一，它可（）。A 根据船舶交通量的统计数据确定B 根据航迹分布图确定C 根据船舶速度分布曲线确定D 根据船舶的运动方向确定
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考题 单选题下列关于船舶密度的说法中错误的是哪一个（）。A 在我国南海进行交通调查、船舶密度的单位可以用艘/1000平方海里B 绘制船舶密度分布图的原始数据可以来自交通观测中的航空摄影资料C 船舶密度可以用船舶密度分布图来描述D 在进出港航道中，船舶密度与船舶速度一般没有密切关系
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考题 单选题根据船舶交通工程学知识，当航行中发现本水域中的船舶速度范围差异较大，（）。A 应注意观察船舶速度分布是否能集中B 应意识到船舶安全航行会受影响C 应不同意他船追越D 不应追越他船
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考题 单选题下列的哪个说法不正确（）。A 船舶速度与船舶密度有密切关系B 船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况C 海上交通观测时，通过视觉观测可以获得绘制航迹分布图的充分资料D 研究海上交通量时，根据需要，也可以使用加权船舶交通量
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考题 单选题根据船舶交通工程学知识，一个水域的船舶最佳速度（Vm）是（）。A 自由速度的一半B 自由速度C 自由速度的三分之一D 根据船舶交通量确定
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考题 单选题以下陈述中错误的是哪一个（）。A 船舶速度与船舶密度有密切关系B 船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况C 海上交通观测时，通过视觉观测可以获得绘制船舶密度分布图的充分资料D 研究海上交通时，根据需要，也可以使用加权船舶交通量
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考题 单选题船舶在能见度不良时的行动规则（）A 适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶B 适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶C A、B均正确D A、B均不正确
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考题 单选题船舶交通流速度是指一个水域或一个航道中（）。A 船舶运动的速度B 船舶运动的速度分布C 同一方向航行的船舶总体运动的平均速度D 以上都对
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考题 单选题根据船舶交通工程学知识，当发现一个水域的船舶有拥挤现象时，船舶（）。A 应以能维持舵效的速度航行B 以自由速度的二分之一速度航行C 以小于自由速度的二分之一速度航行D 以大于自由速度的二分之一速度航行
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考题 单选题根据经验，万吨级船舶倒车制速中，在流速较缓水域：（）.A 当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对水速度约为0B 当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地速度约为0C 当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0D 当倒车排出流水花达到船首时，船舶对水速度约为0
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考题 单选题题干根据船舶交通工程学知识，一个水域的船舶最佳密度（m）是（）。A 阻塞密度B 阻塞密度的一半C 阻塞密度的三分之一D 随船舶交通量而变
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考题 单选题一个水域的船舶交通繁忙程度可从该水域的（）反映出来。A 船舶交通量B 船舶交通密度C 船舶交通速度D 拥挤程度
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考题 单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度大于最佳密度时，（）。A 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C 船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D 船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
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考题 单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度小于最佳密度时，（）。A 船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比B 船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比C 船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D 船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
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考题 单选题交通流宽度是描述船舶交通流的基本要素之一，它可（）。A 根据船舶速度分布曲线确定B 根据航迹分布图确定C 根据船舶的运动方向确定D 根据船舶密度分布图确定
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考题 单选题根据船舶交通工程学知识，当估计一个水域的船舶密度大于最佳密度时，船舶（）。A 应以能维持舵效的速度航行B 以自由速度的二分之一速度航行C 以大于自由速度的二分之一速度航行D 以小于自由速度的二分之一速度航行
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考题 单选题在一个水域中，当船舶交通量达到最大时，（）。A 船舶密度也达到最大B 船舶密度最小C 船舶交通流速度也最大D 船舶密度达到最佳
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