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单选题
在对自动舵的灵敏度调节时,在良好海况下,应调(),在恶劣海况应调()。
A

高,低

B

低,高

C

高,高

D

低,低


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 灵敏度调节在良好海况下应调_____,在恶劣海况下应调_____。A.高些、高些B.低些、低些C.高些、低些D.低些、高些

考题 使用微分调节下列_____项不正确。A.刻度的“0”档表示没有微分作用B.旋回性大时要调大C.海况恶劣要调大D.能给出反舵角的大小

考题 自动舵的比例调节旋钮(舵角调节)的调节在:A.重载时调大些B.轻载时调小些C.部分舵叶露出水面时应调大些D.以上都是

考题 在对自动舵的灵敏度调节中,死区调的很小,即偏航角越小,灵敏度就愈(),死区调得很大,即偏航角越大,灵敏度就愈()。A.高,低B.低,高C.高,高D.低,低

考题 在对自对舵的舵角调节时,刻度的档次越高,比例系数越大,偏航角越大。当海况恶劣、空载、舵叶浸水面积小时,应选用();风平浪静,船舶操纵性能好时选用()。A.高档,高档B.低档,低档C.高档,低档D.低档,高档

考题 在主机遥控系统中,在______情况下应采用负荷控制。A.主机在高负荷区B.取消增压空气压力限制C.海况恶劣D.应急操纵

考题 关于电调的使用方法,下面描述错误的是()。A、电调应工作在标注的电压范围内B、电调应避免进水C、电调应注意散热D、电调应定时增加润滑油

考题 热带气旋眼区的天气特征为:气压最低且()。A、风力最大、暴雨、海况恶劣B、风力弱、暴雨、海面平静C、风力最大、暴雨、海况平静D、风力弱、无雨、海况恶劣

考题 任何情况下电调需要恢复车站()和()开关供电时,电调必须通知环调,在环调确认可以送电后方可操作,电调送电后应通知环调。

考题 单选题海况良好时,灵敏度调节应调();海况恶劣时,灵敏度调节应调()。A 高些,高些B 低些,低些C 高些,低些D 低些,高些

考题 单选题自动舵的比例调节旋钮(舵角调节)的调节() ①重载时调大些; ②航行于渔区,礁区等复杂海区时调大些; ③如部分舵叶露出水面时应调大些; ④海况恶劣调大些。A ①③④B ②③④C ①③D ②④

考题 单选题有关微分调节,下述不正确的是:()A 刻度的“0”档表示没有微分作用B 旋回惯性大时应调大些C 海况恶劣时应调大些D 能给出反舵角的大小

考题 单选题在对自动舵的灵敏度调节中,死区调的很小,即偏航角越小,灵敏度就愈(),调得很大,即偏航角越大,灵敏度就愈()。A 高,低B 低,高C 高,高D 低,低

考题 单选题自动舵的比例调节(舵角调节)的调节方法是:() ①、重载时调大些; ②、航行于渔区、礁区等复杂海区时调大些; ③、部分舵叶露出水面时应调大些; ④、海况恶劣时调大些A ①、③、④B ②、③、④C ①、③D ②、④

考题 单选题在恶劣海况下灵敏度调节应调低的原因是()。A 确保船舶航向偏摆小B 保证船舶航行安全C 完善自动舵工作性能D 减少舵机频繁启动,保护舵机不损坏

考题 单选题自动舵调节旋钮中灵敏度调节(又称天气调节)的正确使用方法是:海况良好时可调(),海况恶劣时应调()。A 高些,低些B 低些,高些C 高些,高些D 低些,低些

考题 单选题灵敏度调节在良好海况下应调()在恶劣海况下应调()。A 高些;高些B 低些;低些C 高些;低些D 低些;高些

考题 单选题自动舵调节旋钮中的灵敏度调节(天气调节),良好海况可调(),恶劣海况可调().A 高些、低些;B 低些、高些;C 高些、高些;D 低些、低些。

考题 填空题任何情况下电调需要恢复车站()和()开关供电时,电调必须通知环调,在环调确认可以送电后方可操作,电调送电后应通知环调。

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考题 单选题使用微分调节,下列哪个不正确()A 刻度的“0”档表示没有微分作用B 船舶旋转惯性大时要调大C 海况恶劣要调大D 能给出反舵角的大小

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考题 单选题关于自动舵舵角调节旋钮,下列操作不正确的是()A 船舶操纵性能好时用高档;B 空船航行用高档;C 海况恶劣用高档;D 舵叶浸水面积小时用高档。

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