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单选题
为保护自动舵，风浪大时，应将“灵敏度”调（）些，或着说将“航摆角”调（）些。
A

高，大

B

低，大

C

高，小

D

低，小

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考题 当自动调速出现过调或反调时，应将（）装置退出运行。
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考题 单选题海况良好时，灵敏度调节应调（）；海况恶劣时，灵敏度调节应调（）。A 高些，高些B 低些，低些C 高些，低些D 低些，高些
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考题 单选题自动舵的比例调节旋钮（舵角调节）的调节（） ①重载时调大些； ②航行于渔区，礁区等复杂海区时调大些； ③如部分舵叶露出水面时应调大些； ④海况恶劣调大些。A ①③④B ②③④C ①③D ②④
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考题 单选题船舶在大风浪中航行，应避免（），一旦发生因操舵引起的倾斜，应避免（）。A 小舵角旋回或避让；急速回舵B 小舵角旋回或避让；慢速回舵C 大舵角旋回或避让；急速回舵D 大舵角旋回或避让；慢速回舵
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考题 单选题在对自动舵的灵敏度调节中，死区调的很小，即偏航角越小，灵敏度就愈（），调得很大，即偏航角越大，灵敏度就愈（）。A 高，低B 低，高C 高，高D 低，低
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考题 单选题当从随动舵转换为自动操舵时应（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分罗经调至与主罗经一致； ③将灵敏度旋钮调低一些； ④使舵角指示器均正好在0位。A ①～③B ②～④C ①③④D ①②④
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考题 单选题当从随动舵转换为自动操舵时（）。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位； ②将分罗经调至与主罗经一致； ③将灵敏度旋钮调低一些； ④舵角指示器均正好在0位时。A ①～③B ②③④C ①③④D ①②④
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考题 单选题大风浪中转向或调头应避免（）。A 小舵角慢速B 横浪时遇到大浪C 快车满舵D 大舵角慢速
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考题 单选题自动舵调节旋钮中灵敏度调节（又称天气调节）的正确使用方法是：海况良好时可调（），海况恶劣时应调（）。A 高些，低些B 低些，高些C 高些，高些D 低些，低些
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考题 单选题灵敏度调节在良好海况下应调（）在恶劣海况下应调（）。A 高些；高些B 低些；低些C 高些；低些D 低些；高些
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考题 单选题自动舵调节旋钮中的灵敏度调节（天气调节），良好海况可调（），恶劣海况可调（）.A 高些、低些；B 低些、高些；C 高些、高些；D 低些、低些。
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考题 单选题船舶在旋回中的降速主要是由于：（）.A 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B 大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D 大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的
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考题 单选题在对自动舵的灵敏度调节时，在良好海况下，应调（），在恶劣海况应调（）。A 高，低B 低，高C 高，高D 低，低
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考题 单选题船正航时下列情况中舵的水动力矩帮助舵叶离开中位（）。A 平衡舵小舵角时B 平衡舵大舵角时C 不平衡舵小舵角时D 不平衡舵大舵角时
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考题 单选题反舵角调节的正确调节方法是：大船、重载及旋回惯性大时应调（），海况恶劣时应调（）。A 大，大B 小，小C 大，小或必要时将其归至零位D 小或必要时将其归至零位，大
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考题 单选题下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵（） ①避让和雾航时； ②备车进出港航行时； ③大风浪中； ④过转向点时。A ①、②、③、④；B ①、②、③；C ②、③、④；D ①、③、④。
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考题 单选题自动舵中能调节灵敏度的旋钮是：（）A 舵角调节旋钮B 反舵角调节旋钮C 航向设定旋钮D 航摆角调节旋钮
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