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单选题
部分监控模式是列车()发车和引导接车时的模式。
A

侧线

B

正线

C

停车后

D

手信号


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时,改按( )运行A.隔离模式B.目视行车C.部分监控D.引导模式

考题 动车组列车退行时,改按( )退行。A.隔离模式B.引导模式C.部分监控D.机车信号

考题 部分监控模式是列车()发车和引导接车时的模式。A、侧线B、正线C、停车后D、手信号

考题 引导接车时的部分监控模式下,临时限速控制有效。

考题 列车交会时,接发车顺序一经确定,并已通知引导人员引导接车的不得再行变更。

考题 ()模式是CTCS-3级列车运行控制系统专有的控车模式。A、引导B、隔离C、睡眠D、部分监控

考题 LKI-93型监控装置自动引导行车模式在进站(接车进路)信号机处自动开口,并且监控列车以不超过km/h的速度越过该信号机。

考题 按列车方式入段(所)时,在CTCS-2/3级区段,选择C2级()模式发车。A、部分监控B、完全监控C、引导D、目视行车

考题 原则上车载设备处于()时才允许转入自动驾驶模式。A、部分监控模式PSB、完全监控模式FSC、引导模式COD、机车信号模式CS

考题 试述引导接车时的部分监控模式转换条件。

考题 高速铁路,使用自动闭塞法行车,动车组列车在()模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。A、完全监控模式B、引导模式C、部分监控模式D、调车模式

考题 CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时,限速值均为40km/h。

考题 引导接车是的部分监控模式下,只采用设备制动优先。

考题 车载系统重启后,若以C2部分监控模式发车且收到UUS时,司机应控制列车以不高于线路限速和临时限速的速度运行。

考题 遇临时停电,在发车站已改变基本闭塞法,当列车接近接车站前供电恢复时如何引导接车?

考题 引导接车,列车交会时,接发车顺序一经确定,并已通知引导人员引导接车的不得再行()。

考题 下列不属于CTCS-2列控车载设备工作模式的是()。A、完全监控模式B、引导模式C、部分监控模式D、调车模式

考题 下列列控车载设备(ATP)的工作模式中,哪两种模式之间的转换不是由设备自动完成的()。A、部分监控模式-完全监控模式B、完全监控模式-部分监控模式C、完全监控模式-目视模式D、完全监控模式-引导模式

考题 单选题()模式是CTCS-3级列车运行控制系统专有的控车模式。A 引导B 隔离C 睡眠D 部分监控

考题 单选题原则上车载设备处于()时才允许转入自动驾驶模式。A 部分监控模式PSB 完全监控模式FSC 引导模式COD 机车信号模式CS

考题 单选题下列列控车载设备(ATP)的工作模式中,哪两种模式之间的转换不是由设备自动完成的()。A 部分监控模式-完全监控模式B 完全监控模式-部分监控模式C 完全监控模式-目视模式D 完全监控模式-引导模式

考题 判断题引导接车时的部分监控模式下,临时限速控制有效。A 对B 错

考题 单选题按列车方式入段(所)时,在CTCS-2/3级区段,选择C2级()模式发车。A 部分监控B 完全监控C 引导D 目视行车

考题 填空题引导接车,列车交会时,接发车顺序一经确定,并已通知引导人员引导接车的不得再行()。

考题 多选题高速铁路,使用自动闭塞法行车,动车组列车在()模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。A完全监控模式B引导模式C部分监控模式D调车模式

考题 判断题引导接车是的部分监控模式下,只采用设备制动优先。A 对B 错

考题 单选题下列不属于CTCS-2列控车载设备工作模式的是()。A 完全监控模式B 引导模式C 部分监控模式D 调车模式