网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
各衔接线路方向的共用到达场和编组场纵列配置,而上、下行的出发场分别并列在编组场两侧,所以又称为()布置图。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题各衔接线路方向的共用到达场和编组场纵列配置,而上、下行的出发场分别并列在编组场两侧,所以又称为()布置图。” 相关考题
考题 对编组站的布置图型,其中有一种称呼为“单向二级四场横列式编组站”的站型,这种站型中的“单向”表示的意思是()。 A、上、下行方向共用一个调车场B、下行方向C、上、下行方向D、上行方向

考题 双向编组站内为上、下行两方向的折角车辆转场而设置的车场称为()。A、调车场B、交换场C、交接场D、换装场

考题 编组站到达场和调车场顺序纵列布置,可保证到达和解体“流水”作业,提高()能力。

考题 当上、下行到发线(场)平行布置在正线一侧,编组场在到发场的一侧时,称为()布置图。

考题 ()是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。A、到达场B、出发场C、调车场D、货场

考题 当上下行到发场平行布置在正线一侧,编组场在到发场的一侧时,称作()式区段站布置图。A、横列B、纵列C、横纵列D、混合

考题 办理列车解体和编组作业的车场是()。A、到达场B、出发场C、到发场D、调车场

考题 单向一级三场横列式编组站布置图的基本特征是上、下行()并列在共用调车场的两侧。

考题 一般情况下,按方向别使用的一级三场编组站,在其机务段对侧的到发扬。应增加一条()。二级四场编组场的()中应增加一条机车走行线。到达场内增加一条()。三级三场编组站的到达场应增设一条(),出发场增加一条调机走行线,如机务段设在()旁反问一侧,则到达场还得增加一条()。

考题 在各类编组站布置图型中改编能力最低的是()A、单向横列式一级三场B、单向二级四场混合式C、单向二级三场混合式D、单向纵列式三级三场

考题 各衔接线路方向的共用到达场和编组场纵列配置,而上、下行的出发场分别并列在编组场两侧,所以又称为()布置图。

考题 确定编组站到达场、到发场、出发场调车机车走行线、本务机出入段线时分别应考虑哪些因素?

考题 上、下行到达场、调车场和上、下行出发场纵列布置图型的编组站为()。A、一级三场编组站B、二级四场编组站C、三级三场编组站D、三级六场编组站

考题 曲线外轨、()以外的线路,严禁使用铁鞋制动。A、编组场B、调车场C、到达场D、出发场

考题 卷钢特定作业站应强化监控手段,逐步在()或牵出线不影响调车作业和人身安全的适当位置安装视频监控装置或超偏载检测装置,提高发现并处理卷钢问题车的能力。A、编组场B、出发场C、到达场D、编组场和出发场间

考题 填空题编组站到达场和调车场顺序纵列布置,可保证到达和解体“流水”作业,提高()能力。

考题 单选题双向编组站内为上、下行两方向的折角车辆转场而设置的车场称为()。A 调车场B 交换场C 交接场D 换装场

考题 单选题上、下行到达场、调车场和上、下行出发场纵列布置图型的编组站为()。A 一级三场编组站B 二级四场编组站C 三级三场编组站D 三级六场编组站

考题 单选题对编组站的布置图型,其中有一种称呼为“单向二级四场横列式编组站”的站型,这种站型中的“单向”表示的意思是()。A 上、下行方向共用一个调车场B 下行方向C 上、下行方向D 上行方向

考题 问答题确定编组站到达场、到发场、出发场调车机车走行线、本务机出入段线时分别应考虑哪些因素?

考题 单选题当上下行到发场平行布置在正线一侧,编组场在到发场的一侧时,称作()式区段站布置图。A 横列B 纵列C 横纵列D 混合

考题 填空题当上、下行到发线(场)平行布置在正线一侧,编组场在到发场的一侧时,称为()布置图。

考题 单选题()是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。A 到达场B 出发场C 调车场D 货场

考题 单选题办理列车解体和编组作业的车场是()。A 到达场B 出发场C 到发场D 调车场

考题 单选题曲线外轨、()以外的线路,严禁使用铁鞋制动。A 编组场B 调车场C 到达场D 出发场

考题 单选题卷钢特定作业站应强化监控手段,逐步在()或牵出线不影响调车作业和人身安全的适当位置安装视频监控装置或超偏载检测装置,提高发现并处理卷钢问题车的能力。A 编组场B 出发场C 到达场D 编组场和出发场间

考题 填空题单向一级三场横列式编组站布置图的基本特征是上、下行()并列在共用调车场的两侧。