网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
问答题
电阻制动时，调速手轮离开0位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么？如何判断？

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “问答题电阻制动时，调速手轮离开0位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么？如何判断？” 相关考题
考题 均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 均衡风缸容积变小会造成大闸在制动时均衡风缸：（）。A、排风过快B、排风过慢C、不排风
查看答案
考题 自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因和处理方法是什么？
查看答案
考题 空气位操纵时，空气制动阀缓解位，均衡风缸不充风的原因是什么，如何处理？
查看答案
考题 电阻制动时，调速手轮离开0位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么？如何判断？
查看答案
考题 使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？
查看答案
考题 电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因有哪些？如何处理？
查看答案
考题 均衡风缸风路漏泄时，在制动后的中立位，中继阀排风口将（）。A、排风不止；B、不排风；C、间断排风；D、关闭。
查看答案
考题 电阻制动时，调整手轮离开“0”位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么，有何判断？
查看答案
考题 试述电空制动时，调速手柄离开零位，均衡风缸无初制动减压的原因及处理？
查看答案
考题 施行常用制动，当制动管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种故障现象称为偷风。
查看答案
考题 均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。
查看答案
考题 自制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因是什么？
查看答案
考题 自动制动阀手柄在制动区，均衡风缸排风过速是什么原因？如何处理？
查看答案
考题 均衡风缸风路漏风，在制动后的中立位，中继阀（）。A、排风口排风不止；B、排风口不排风；C、排风口间断排风；D、充风
查看答案
考题 施行常用制动，当列车管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种现象叫做（）。A、进风B、排风C、回风D、放风
查看答案
考题 空气位操纵时空气制动阀放制动位，均衡风缸排风慢是何原因？如何处理？
查看答案
考题 判断题施行常用制动，当制动管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种故障现象称为偷风。A 对B 错
查看答案
考题 问答题自阀移到最小减压位，自阀调整阀排风口不排风或排风缓慢，均衡风缸、制动管均不减压或减压缓慢的原因是什么？
查看答案
考题 问答题试述电空制动时，调速手柄离开零位，均衡风缸无初制动减压的原因及处理？
查看答案
考题 问答题自动制动阀手柄在制动区，均衡风缸排风过速是什么原因？如何处理？
查看答案
考题 判断题均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。A 对B 错
查看答案
考题 填空题在进行八步闸检查时，均衡风缸减压140kPa，排风的时间为（）；制动缸的压力由0升至340kPa的时间为（）均衡风缸减压170kPa，排风时间为（）；制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为（）。
查看答案
考题 单选题均衡风缸风路漏泄时，在制动后的中立位，中继阀排风口将（）。A 排风不止；B 不排风；C 间断排风；D 关闭。
查看答案
考题 问答题自制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因是什么？
查看答案
考题 问答题电阻制动时，调整手轮离开“0”位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么，有何判断？
查看答案
考题 问答题使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？
查看答案
热门标签
最新试卷