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单选题
某汽车企业为了应对订单大幅下滑的不利局面，被迫裁减了主机厂的部分工人，削减了30%的主机产量，但为了保证外协工厂不至于完全停产，该主机厂依然向外协的几个工厂订购零部件，由此形成的库存属于（ ）库存。[2014年真题]
A
周期
B
呆滞
C
战略
D
缓冲
参考答案
参考解析
解析：
战略库存是指企业为整个供应链系统的稳定运行而持有的库存。题中，该汽车企业虽然主机产量减少，但是，由“但为了保证外协工厂不至于完全停产，该主机厂依然向外协的几个工厂订购零部件”可知，是为了保证外协工厂保持技术工人、维持生产线的生产能力和技术水平，以及供应链系统的稳定运行，属于战略库存。
战略库存是指企业为整个供应链系统的稳定运行而持有的库存。题中，该汽车企业虽然主机产量减少，但是，由“但为了保证外协工厂不至于完全停产，该主机厂依然向外协的几个工厂订购零部件”可知，是为了保证外协工厂保持技术工人、维持生产线的生产能力和技术水平，以及供应链系统的稳定运行，属于战略库存。
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考题
为了解全国汽车产业发展情况，将对全国大中型汽车企业开展生产产量和产值的调查。
请根据上述资料，从备选答案中选出正确答案。
该调查的调查对象是（ ）。
A.汽车企业经理
B.汽车企业工人
C.汽车企业
D.汽车销售商
考题
一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）A、港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速；B、港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速；C、港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速；D、港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速。
考题
单选题一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）.A
港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速B
港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速C
港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速D
港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速
考题
单选题某汽车企业为了应对订单大幅下滑的不利局面，被迫裁减了主机厂的部分工人，削减了30%的主机产量，但为了保证外协工厂不至于完全停产，该主机厂依然向外协的几个工厂订购零部件，由此形成的库存属于( )库存。A
周期B
呆滞C
战略D
缓冲
考题
判断题为了提高IP地址的利用率，需要对IP地址中的主机号部分进行再次划分，再次划分后的IP地址的网络号部分和主机号部分不能用子网掩码来区分。A
对B
错
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