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单选题
桥区水域航行,过桥前应控制船位,预设风流压差,船首()。
A

与桥梁垂直

B

与水道中心线平行

C

偏向上风流一侧

D

偏向下风流一侧


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船舶在航行中受单侧风流影响时船首一直向一边偏移为了抵当偏移应_____。A.转向压舵B.临时压舵C.保持压舵D.定时压舵

考题 头缆主要承受() A、来自船尾方向的作用力,防止船位前移B、船首方向风流的外力作用,防止船身后退和船首外移C、吹开风的作用力,防止船头外张、

考题 船舶在桥区河段航行,操作难度主要体现在下行过桥,其操作的基本方法可归纳为下列几点()。①挂高船位,减小与水流的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位,发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷A.①②B.②③C.①③D.②④

考题 桥区水域航行,船位应控制在()。A.航道中心线B.水道中心线C.桥梁中心线D.桥梁法线

考题 船舶在有风流海区航行,航迹线与航向线之间的夹角称为:()A.舷角B.风压差C.风流合压差D.流压差

考题 用雷达观测法测定风流合压差时,风流压差为______和______的夹角。A.船首线、物标方位线B.物标方位线、电子方位线C.船首线、电子方位线D.电子方位线、方位标尺

考题 船舶过桥航行时应做到:A.挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角B.随时掌握船位,发现异常及时纠正C.A、B都对D.A、B都不对

考题 桥区水域航行,船位应控制在()A、航道中心线B、桥梁中心线C、航道右侧D、水道中心线

考题 无风流影响时在赤道上航行,用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。

考题 下行船舶通过桥区时,应调整航向,船位挂高,以抵御()的影响。A、风压B、流压C、A,B都对D、A,B都不对

考题 船舶在桥区河段航行,操作难度主要体现在下行过桥,其操作的基本方法可归纳为下列几点()。①挂高船位,减小与水流的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位,发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷A、①②B、②③C、①③D、②④

考题 船舶过桥航行时应做到().A、挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角B、随时掌握船位,发现异常及时纠正C、AB都对D、AB都不对

考题 船舶在高洪水期航行时,驾引人员应()①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度A、①②③⑤B、①②③④⑤C、①②③D、①③④⑤

考题 单选题有准确船位后的方位移线定位可以测定()。A 风流和压差B 实测航迹线C 较准确的移线船位D 以上都是

考题 单选题有关在航行中的船舶的风流压差,下列说法正确的是:()A 值班驾驶员在测得船位后,应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差B 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定C 值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差D 值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上,不必考虑风流压差

考题 单选题船舶在有风流海区航行,航迹线与航向线之间的夹角称为()A 舷角B 风压差C 风流合压差D 流压差

考题 单选题用叠标导航法测定风流合压差时,应操纵船舶沿着叠标线航行,此时叠标线的方向就是()。A 真航向B 实测航迹向C 船首向D 罗航向

考题 单选题我国海图作业规则规定,海图作业时,应在计划航线(推算航线)上标注()。 Ⅰ.计划(推算)航迹向;Ⅱ.罗航向;Ⅲ.罗经差;Ⅳ.风流压差;Ⅴ.船位差;Ⅵ.风流资料。A Ⅰ~ⅢB Ⅰ~ⅣC Ⅰ~ⅤD Ⅰ~Ⅵ

考题 单选题研究推算船位误差的目的是()。A 寻求提高推算船位精度的措施B 确定推算船位误差范围,做到航行时胸中有数和保证航行安全C 提高估计风流压差的精度D A和B都对

考题 单选题在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应:() Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让; Ⅱ、通知机舱备车; Ⅲ、通知船长上驾驶台; Ⅳ、开启雷达.A Ⅰ~ⅣB Ⅱ~ⅣC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题头缆主要承受()A 来自船尾方向的作用力,防止船位前移B 船首方向风流的外力作用,防止船身后退和船首外移C 吹开风的作用力,防止船头外张

考题 单选题船舶过桥航行时应做到().A 挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角B 随时掌握船位,发现异常及时纠正C AB都对D AB都不对

考题 单选题利用船位识别物标的关键是()A 船舶的航行不受风流影响B 所用初始船位应正确无误C 船舶应航行在沿岸D 船舶应朝向物标航行

考题 单选题由于在ECDIS上能清晰地显示航行船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息,并且图像不受外界干扰,因此,通过采用航迹自动监控功能从而达到()目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航A ①②③④B ①②③C ②③④D ②④

考题 单选题为提高推算船位的精度应()。A 正确预配风流压差B 提高操舵技术C 尽量缩短推算时间D A+B+C

考题 单选题雷达观测法求风流压时,如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行,与船首的夹角为自船首向左4,罗经差为2E,则风流合压差为()。A +2B +4C +6D -4

考题 单选题雷达观测法求风流压时,如雷达机械方位线与物标A的连续轨迹平行,与船首的夹角为自船首向右4°,罗经差为2E,则风流合压差为()。A +2B +4C +6D -4