网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
轴承中润滑脂太多,在运用时不易散发滚动摩擦热,容易出现早期运用热,如不及时处理,会使油脂出现变质而导致热轴。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题轴承中润滑脂太多,在运用时不易散发滚动摩擦热,容易出现早期运用热,如不及时处理,会使油脂出现变质而导致热轴。A 对B 错” 相关考题
考题 汽轮机热态启动时汽轮机容易出现热弯曲。

考题 热轴的形式有()A、外圈制造质量问题导致的热轴B、保持架断裂导致的热轴C、密封罩或外油封故障导致的热轴D、以上都是

考题 在处理热轴承事故现场中如何判断润滑脂是否变质?

考题 电路保护器开路是因太多的()导致太多的()引起.A、电流,热B、热,电流C、电,电压D、电压,热

考题 滚动轴承游隙过大,则滚动体转动困难,容易增加磨损引起的轴热。

考题 润滑脂太少,轴承在运用中不易形成(),容易由于缺油而引起热轴。

考题 热转移贴标机的火焰处理旋转部位轴承严禁加注润滑脂。

考题 保护门不开容易造成()。A、漏报热轴B、多报热轴C、误报热轴D、少报热轴

考题 甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(5)处选择()。A、热轴轴承分解照片B、热轴轴承故障照片C、热轴轴承组装照片D、热轴轴承存放照片

考题 轴承中润滑脂太多,在运用时不易散发滚动摩擦热,容易出现早期运用热,如不及时处理,会使油脂出现变质而导致热轴。

考题 《车辆典型热轴故障信息记录薄》中,滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后()的热轴。A、甩车后B、现场确认需更换轮对C、现场确认需更换轮对,并经轴承分解有故障D、现场确认放行

考题 列车运行中,轴承的内外圈与滚动体之间形成滚动摩擦,不可避免地产生()。A、摩擦热B、运动热C、自然热D、正常热

考题 车辆在运行中,其轴承由于故障产生高于正常运转热的异常热现象称为()。A、微热B、强热C、激热D、热轴

考题 探头噪声超标时容易造成()。A、漏报热轴B、多报热轴C、不报热轴D、不一定

考题 热态启动为什么要严密监视转子的热弯曲?若在运行中出现了转子的过大热弯曲,应如何处置?

考题 热继电器的连接导线太粗会使热继电器出现()。A、误动作;B、不动作;C、热元件烧坏;D、控制电路不通。

考题 突然停车不仅使柴油发动机燃烧室、轴承等部位热量不易散发,而且造成()增加。A、热负荷B、压力C、温度D、动力

考题 轴承润滑油脂变质时须更换为铁道车辆滚动轴承Ⅱ型润滑脂。

考题 单选题车辆在运行中,其轴承由于故障产生高于正常运转热的异常热现象称为()。A 微热B 强热C 激热D 热轴

考题 单选题探头噪声超标时容易造成()。A 漏报热轴B 多报热轴C 不报热轴D 不一定

考题 单选题甩车换轮的微热故障及时填写(1),(2)好热轴轴温(3)的打印记录。接到反馈轴承退卸分解的(4)后,及时粘贴在“(5)”栏内。(5)处选择()。A 热轴轴承分解照片B 热轴轴承故障照片C 热轴轴承组装照片D 热轴轴承存放照片

考题 单选题保护门不开容易造成()。A 漏报热轴B 多报热轴C 误报热轴D 少报热轴

考题 单选题滚动轴承游隙值过大或过小的害处说法正确的是()。A 若游隙过小,滚动体则转动困难,容易增加磨损引起热轴B 若游隙过大,则会使轴承局部负荷加大,容易增加磨损引起热轴C 若游隙过大,滚动体则转动困难,容易增加磨损引起热轴D 若游隙过小,缩短其使用寿命

考题 判断题轴承润滑油脂变质时须更换为铁道车辆滚动轴承Ⅱ型润滑脂。A 对B 错

考题 单选题列车运行中,轴承的内外圈与滚动体之间形成滚动摩擦,不可避免地产生()。A 摩擦热B 运动热C 自然热D 正常热

考题 单选题《车辆典型热轴故障信息记录薄》中,滚动轴承典型热轴故障是指滚动轴承热轴预报后()的热轴。A 甩车后B 现场确认需更换轮对C 现场确认需更换轮对,并经轴承分解有故障D 现场确认放行

考题 单选题电路保护器开路是因太多的()导致太多的()引起.A 电流,热B 热,电流C 电,电压D 电压,热