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单选题
（）的功能是将变速器传来的转速，减大转矩，并将传来的转矩改变90°方向，通过差速器穿给半轴。
A

制动器

B

转向器

C

主减速器

D

离合器

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考题 差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变（）度的方向，经差速器传给半轴。A90B45C180
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考题 发动机曲轴的作用是将（）传来的推力变成旋转的转矩，并将这转矩传给传动系统。
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考题 关于汽车驱动桥的基本功用，以下说法正确的是（）A、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速、增大扭矩B、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向C、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内外侧车轮以不同转速转向D、承受作用于路面和车架之间的垂直力、纵向力和横向力
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考题 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。
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考题 轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变（）传递给差速器。A、45°B、90°C、180°D、270°
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考题 驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A、分配到两个半轴B、减速增力C、减速增扭D、降低传动轴转速
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考题 主减速器能将传来的转矩改变（）方向，通过差速器传给半轴。A、90°B、180°C、120°D、60°
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考题 车辆弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的（）。A、转速相等B、转速不等C、转矩相等
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考题 差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变（）度的方向，经差速器传给半轴。A、90B、45C、180
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考题 车辆弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的（）。A、转速相等B、转速不等C、转矩相等D、转矩不等
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考题 驱动桥的作用是（）。A、增加扭矩；B、将传动轴传来力的方向改变90度，传给半轴；C、提高转速；D、提高动力
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考题 （）的功能是将变速器传来的转速，减大转矩，并将传来的转矩改变90°方向，通过差速器穿给半轴。A、制动器B、转向器C、主减速器D、离合器
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考题 履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力（），并将动力的传递方向改变90°后，传给转向离合器。A、降低转矩、增大转速B、增大转矩、增大转速C、降低转速、增大转矩D、降低转速、降低转矩
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考题 半轴的功用是将（）传来的动力传给车轮。A、主减速器B、差速器C、变速器D、分动器
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考题 主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变多大角度的方向，经差速器传给半轴（）A、90度B、45度C、180度
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考题 主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
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考题 驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
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考题 驱动桥的作用、特点：将变速器（）传来的转矩进一步增大，转速进一步降低，以克服车轮的阻力，同时将输入的动力改变90°方向传给车轮。
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考题 万向传动装置传来的动力，传到（），降低转速，增大扭矩，改变动力传递方向。A、传动轴B、主减速器C、差速器D、半轴
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考题 单选题主减速器能将传来的转矩改变（）方向，通过差速器传给半轴。A 90°B 180°C 120°D 60°
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考题 单选题主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。A 1800B 900C 1350D 2700
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考题 多选题车辆弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的（）。A转速相等B转速不等C转矩相等D转矩不等
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考题 单选题驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A 分配到两个半轴B 减速增力C 减速增扭D 降低传动轴转速
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考题 单选题驱动桥的作用是（）。A 增加扭矩；B 将传动轴传来力的方向改变90度，传给半轴；C 提高转速；D 提高动力
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考题 单选题履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力（），并将动力的传递方向改变90°后，传给转向离合器。A 降低转矩、增大转速B 增大转矩、增大转速C 降低转速、增大转矩D 降低转速、降低转矩
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