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单选题
出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。
A

检查钢板弹簧是否折断或弹力不足

B

调整制动间隙或轮毂轴承

C

检查前束是否符合要求

D

检查左右轴距是否相等

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考题 诊断和排除制动跑偏故障，第一步应该（）。A、检查钢板弹簧是否折断或弹力不足B、从新调整制动器间隙或轮毂轴承C、检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致D、检查前束是否符合要求
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考题 汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（）。A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承
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考题 轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆（）。A、车轮抱死B、行驶跑偏C、制动失灵
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考题 轮胎气压不一致会导致（）。A、制动跑偏B、制动失灵C、不能制动D、制动不回位
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考题 发生制动跑偏故障，经检查一侧制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。A、调整前轮外倾角B、调整过热侧制动器间隙和轴承预紧度C、调整前束D、调整制动踏板自由行程
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考题 制动跑偏和轮胎气压无关。
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考题 诊断和排除制动跑偏首先第一步应该（）。A、钢板弹簧是否折断或弹力不足B、调整制动间隙或轮毂轴承C、检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致，按规定充气D、前束是否符合要求
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考题 单选题行驶跑偏的原因有一边制动鼓发咬或轴承（）A 卡死B 断裂C 过紧D 过松
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