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单选题
列车救援能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车（）米外一度停车。
A

10

B

20

C

30

D

15

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考题 在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km／h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。
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考题 救援列车应距被救援车20m外停车,以5km／h速度接近故障车3米处一度停车,听候救援负责人()的指挥连挂。
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考题 距故障车前15米一度停车,联系故障车司机(联控用语:()请求连挂),得到允许连挂的回复后,限速()运行至距故障列车前()一度停车。 A.故障列车防溜是否做好B.5km/hC.3km/hD.3米
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考题 在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。 A.300B.400C.500D.600
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考题 复位救援运行功能是当电梯出现位置丢失故障时，将自动进入复位救援运行模式，以300mm/s的速度运行至最近的楼层，开门释放乘客，然后再运行至端站进行复位（）
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考题 列车连挂若救援车为电客车则以ATP或ATO方式运行至收到0速度码处停车，然后以（）模式接近故障车。A、RMB、URMC、ARD、SM
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考题 救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。
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考题 救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后，以“慢速前行”方式运行，加强瞭望，并在距离故障列车“一米”处一度停车，确认故障列车连挂端头灯是否点亮。
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考题 救援车司机以3km/h速度驾驶列车接近故障车，在3米处一度停车并联系故障车司机。
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考题 能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。
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考题 CBTC模式下，列车运行至（）速处停车，转换至（）驾驶模式按上述方法进行救援连挂
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考题 救援列车在距离故障列车50米左右时需要严格控制速度，并在距故障车（）米处一度停车。
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考题 救援车以RM或URM模式运行，并在距离故障车20m处一度停车，断开连挂端（）。
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考题 填空题宁天城际救援车在连挂故障车前，需要以ATO模式正常运行至（）码处，切除（），以RMF模式运行距故障车（）m处一度停车。
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考题 单选题实施连挂：能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以（）模式运行至距故障车20米外一度停车。A CMB ATOC RMD NRM
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考题 填空题救援列车在距离故障列车50米左右时需要严格控制速度，并在距故障车（）米处一度停车。
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考题 单选题电客车救援过程中，故障车等待救援时，将两端的模式开关1转至NRM位，连挂端司机室打开列车远光灯防护，看到救援列车头灯后，打提示信号（远近光交错显示），得到回复后转近光灯，待救援车到达（）米一度停车后，将列车头灯关闭。A 15B 20C 25D 30
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考题 判断题能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。A 对B 错
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考题 判断题救援车司机以3km/h速度驾驶列车接近故障车，在3米处一度停车并联系故障车司机。A 对B 错
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考题 判断题救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。A 对B 错
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考题 单选题救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车，慢行至一车距离，约（）米时再停车，作连挂准备，按显示的信号进行连接。A 15B 25C 35D 45
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考题 填空题救援车以RM或URM模式运行，并在距离故障车20m处一度停车，断开连挂端（）。
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考题 单选题电客车救援中救援列车在20米外一度停车时，故障车将头灯打至（）A 暗位B 亮位C 开位D 关位
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考题 判断题救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后，以“慢速前行”方式运行，加强瞭望，并在距离故障列车“一米”处一度停车，确认故障列车连挂端头灯是否点亮。A 对B 错
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考题 填空题救援列车应距被救援车20m外停车，以5km/h速度接近故障车3米处一度停车，听候救援负责人（）的指挥连挂。
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考题 填空题CBTC模式下，列车运行至（）速处停车，转换至（）驾驶模式按上述方法进行救援连挂
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考题 单选题救援列车以ATO模式正常运行至0码处，转换模式后以RM模式运行，并在距离故障车（）处一度停车。A 10米B 15米C 20米D 25米
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