考题
列车连挂若救援车为电客车则以ATP或ATO方式运行至收到0速度码处停车，然后以（）模式接近故障车。A、RMB、URMC、ARD、SM
考题
救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。
考题
救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速（）将列车运行至距离故障车“1m”处停车。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、20km/h
考题
行调取消救援命令或救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置后，故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。
考题
救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后，以“慢速前行”方式运行，加强瞭望，并在距离故障列车“一米”处一度停车，确认故障列车连挂端头灯是否点亮。
考题
能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。
考题
救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。
考题
CBTC转换成BM模式必须在（）状态下进行，否则列车将产生紧急制动。A、运行B、停车C、任何D、以上都对
考题
CBTC模式下，列车运行至（）速处停车，转换至（）驾驶模式按上述方法进行救援连挂
考题
救援列车进入封锁区段后，在接近被救援列车（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂，连挂完毕救援车司机须进行试拉，确认连挂妥当。
考题
客运列车出车场时，司机凭（），采用RM模式驾驶，运行至转换轨一度停车，与行车调度员联系后凭信号运行。
考题
电客车救援连挂时，应距被救援列车（）处一度停车，按规定连挂。A、10mB、20mC、30mD、40m
考题
救援车以RM或URM模式运行，并在距离故障车20m处一度停车，断开连挂端（）。
考题
从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。A、司机撤销ATO释放B、自动转换C、按下ATO按钮D、列车收到ITC或CTC移动授权
考题
填空题宁天城际救援车在连挂故障车前，需要以ATO模式正常运行至（）码处，切除（），以RMF模式运行距故障车（）m处一度停车。
考题
单选题实施连挂：能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以（）模式运行至距故障车20米外一度停车。A
CMB
ATOC
RMD
NRM
考题
单选题列车救援能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车（）米外一度停车。A
10B
20C
30D
15
考题
多选题列车进行连挂救援操作时，应注意（）A在救援车接近故障车10m时，应一度停车。B救援列车在距离故障列车1.5~2m停车确认具备连挂条件后，故障车显示人向救援车显示连挂信号，救援车以不大于5km/h速度进行车钩连挂。C救援列车与故障列车连挂完成后，救援列车应试拉两次。D故障列车在等待救援时开启头灯，施加停放制动。
考题
判断题行调取消救援命令或救援连挂列车运行至尽头线/存车线停车位置后，故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。A
对B
错
考题
判断题救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后，限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。A
对B
错
考题
单选题救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车，慢行至一车距离，约（）米时再停车，作连挂准备，按显示的信号进行连接。A
15B
25C
35D
45
考题
填空题救援车以RM或URM模式运行，并在距离故障车20m处一度停车，断开连挂端（）。
考题
判断题救援列车司机以ATP方式运行至“0码”区段停车后，以“慢速前行”方式运行，加强瞭望，并在距离故障列车“一米”处一度停车，确认故障列车连挂端头灯是否点亮。A
对B
错
考题
单选题宁天城际列车若选择非强制BM模式驾驶，待列车获得CBTC授权后，会自动升级至（）模式。A
CBTCB
BMC
CBID
联锁
考题
填空题救援列车进入封锁区段后，在接近被救援列车（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂，连挂完毕救援车司机须进行试拉，确认连挂妥当。
考题
单选题CBTC转换成BM模式必须在（）状态下进行，否则列车将产生紧急制动。A
运行B
停车C
任何D
以上都对
考题
单选题救援列车以ATO模式正常运行至0码处，转换模式后以RM模式运行，并在距离故障车（）处一度停车。A
10米B
15米C
20米D
25米