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单选题
在液压操舵装置控制系统中，排除系统发送器液压管系中混入空气的方法是（）。 ①将发送器顶部空气旋塞打开； ②将发送器活塞置于中央； ③打开充液管上的阀； ④用手摇泵向管系注油，直至孔口开始溢油为止； ⑤盖上旋塞继续将压力泵至（3.43～3.92×105）Pa。
A
①②③④
B
②③④⑤
C
③④⑤①
D
①②③④⑤
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考题
换向迟缓，主要原因是：（），因为空气有压缩和膨胀的特征，所以在工作台换向时，压力油端空气体积压缩，致使工作台换向迟缓。A、系统中混入空气B、液体中混入空气C、油路中混入空气D、液压元件中混入空气
考题
单选题液压操舵装置控制系统由发送器和受动器组成，其中（）。 ①发送器在驾驶台将操舵信息传输给受动器； ②受动器设在舵机间接受操舵信息； ③补给阀和旁通阀均是发送器的构件。A
①②B
①③C
②③D
①②③
考题
单选题对液压操舵装置控制系统，在开航前核对正舵位置的步骤是（） ①转动舵轮； ②打开旁通阀； ③关闭旁通阀； ④使舵轮的舵角指示器指零，发送器活塞位于中央位置。A
①②③④B
①②④③C
②①③④D
②①④③
考题
单选题将发送器液压管系中空气排除后，盖上旋塞继续泵至压力为（）A
（1.43-1.92）×105PaB
（3.43-3.92）×105PaC
（4.43-5.92）×105PaD
（7.43-7.92）×105Pa
考题
单选题液压操舵装置控制系统组成部分中的受动器（接受器）是用来直接接收（）。A
水手转动舵轮的机械转动信息B
发送器排出的油液液压信息C
发送器输出的电信息D
发送器输出的机械信息
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