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单选题
若发送器液压管系中混入空气会导致（）。
A

发送器不能工作

B

受动器不能工作

C

发送器与受动器都不能工作

D

实际舵角与发送器舵角指示器度数不一致

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考题 液压油颜色发黑可能是()。 A、氧化变质B、混入水分C、混入空气D、混入金属粉末
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考题 空气中因惰性气体混入而导致含氧量下降时，瓦斯爆炸浓度的下限( )。A.会随之下降B.会随之升高C.不变
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考题 含有瓦斯的空气中，若混入惰性气体，其瓦斯爆炸浓度的界限范围( )。A.会扩大B.会缩小C.无变化
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考题 液压油工作时若混入空气，对其工作性能并没有什么影响。
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考题 液压油透明但颜色变淡，可能是（）A、混入水分B、混入空气C、混入其他浅色油D、氧化变质
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考题 液压系统混入空气后，会产生爬行和（）等。
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考题 动力转向液中，若液压油中有大量的气泡，是因为（）A、液压油中混入水分B、液压油过少，运行中混入了空气C、正常D、不正常
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考题 动力转向液中，若液压油中有大量的气泡，是因为（）。A、液压油中混入水分B、液压油过少，运行中混入了空气C、正常
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考题 液压系统中混入空气后会使其工作不稳定，产生（）、（）及（）等现象，因此液压系统中必须设置排气装置。
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考题 液压系统中，当空气混入压力油以后，会溶解在压力油中，使压力油具有可压缩性，驱动性下降，出现爬行现象。
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考题 若液压油中混入空气，将引起执行元件在低速下（）。A、无承载能力B、振动和噪声C、产生爬行
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考题 机床液压系统中混入空气，会造成机床驱动刚性差。
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考题 液压系统混入空气后，会产生“（）”和很大的（）等。
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考题 机床液压系统中混入空气，会造成机床（）。A、摩擦阻力变化B、油温过高C、压力损失D、驱动刚性差
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考题 液压系统产生故障看待的原因是空气混入液压系统。
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考题 要防止液压启闭机液压系统中的（）、（），关键在于防止油液内混入空气和生成气泡。
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考题 液压动力转向系工作不良是因为液压系统内混入了（）。A、水B、油C、空气
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考题 液压缸内混入空气会导致液压缸（）和（）。
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考题 若有空气混入液压油液中，将降低液压油的（），导致泵气蚀及执行元件低速爬行。
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考题 换向迟缓，主要原因是：（），因为空气有压缩和膨胀的特征，所以在工作台换向时，压力油端空气体积压缩，致使工作台换向迟缓。A、系统中混入空气B、液体中混入空气C、油路中混入空气D、液压元件中混入空气
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考题 单选题在液压操舵装置控制系统中，排除系统发送器液压管系中混入空气的方法是（）。 ①将发送器顶部空气旋塞打开； ②将发送器活塞置于中央； ③打开充液管上的阀； ④用手摇泵向管系注油，直至孔口开始溢油为止； ⑤盖上旋塞继续将压力泵至（3.43～3.92×105）Pa。A ①②③④B ②③④⑤C ③④⑤①D ①②③④⑤
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考题 填空题液压系统混入空气后，会产生爬行和（）等。
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考题 单选题将发送器液压管系中空气排除后，盖上旋塞继续泵至压力为（）A （1.43-1.92）×105PaB （3.43-3.92）×105PaC （4.43-5.92）×105PaD （7.43-7.92）×105Pa
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考题 单选题动力转向液中，若液压油中有大量的气泡，是因为（）A 液压油中混入水分B 液压油过少，运行中混入了空气C 正常D 不正常
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考题 填空题若有空气混入液压油液中，将降低液压油的（），导致泵气蚀及执行元件低速爬行。
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考题 填空题要防止液压启闭机液压系统中的（）、（），关键在于防止油液内混入空气和生成气泡。
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考题 单选题液压动力转向系工作不良是因为液压系统内混入了（）。A 水B 油C 空气
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