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多选题
中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是:()
A
保证可靠的关闭供风和排风阀口
B
紧急制动时将均衡风缸的风通过放风阀或紧急阀排放
C
防止总风遮断阀关不严时给列车管补风
D
防止压力急剧变化对膜板造成冲击
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考题
中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是:()A、保证可靠的关闭供风和排风阀口B、紧急制动时将均衡风缸的风通过放风阀或紧急阀排放C、防止总风遮断阀关不严时给列车管补风D、防止压力急剧变化对膜板造成冲击
考题
中继阀的自锁是指()。A、活塞膜板左右都充到定压不再增加B、均衡风缸的压力与列车管的压力相通,中继阀不再控制列车管压力变化C、在充风平衡后,其左侧过充柱塞不再起作用D、在过充位时,不再起过充作用
考题
单选题中继阀的自锁是指()。A
活塞膜板左右都充到定压不再增加B
均衡风缸的压力与列车管的压力相通,中继阀不再控制列车管压力变化C
在充风平衡后,其左侧过充柱塞不再起作用D
在过充位时,不再起过充作用
考题
多选题重联柱塞阀的主要用途的叙述正确的是()。A换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,切断均衡风缸管与中均管的联系B换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,沟通列车管与中均管的通路,使中继阀自锁C控制总风遮断阀管8与8a的通断D紧急制动时,使撒砂管接通总风管以达到自动撒砂的目的
考题
填空题中继阀管座连接的五根管路是总风缸管、()、()、均衡风缸管和列车管。
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