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单选题
汽车下长坡时,自动变速器可以使用的手柄位置是()。
A

N和1

B

1和2

C

D和2

D

OD和D


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当自动变速器选挡手柄位于P位置时,( )A.自动变速器只有四挡B.自动变速器只有三挡C.可以起动发动机

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考题 驾驶机动车下长坡时,空挡滑行会导致再次挂挡困难。( )

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考题 一般装用自动变速器的车辆,起动发动机时应将操纵手柄置于上()或N位置。

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考题 自动变速器的使用注意事项,说法不正确的是()。A、升档时应该先加速在行移动手柄B、降档时应该先减速速在行移动手柄C、车辆牵引时应该使驱动轮离地,低速短距离牵引D、启动汽车时自动变速器手柄应该位于P或N位

考题 关于自动档轿车的使用下列说法错误的是()A、自动变速器轿车抛锚时不可以推车起动B、自动档轿车可以熄火滑行C、在山区行驶时,下长坡时必须挂低档才能利用发动机制动功能D、驾驶自动档轿车转弯时,可在出弯道时提前加速

考题 自动变速器手柄在L位时:自动变速器处于高速发动机制动档。

考题 保持开关的作用是()。A、使自动变速器保持在超速档行驶B、使自动变速器手柄位于各个位时,和相应的档一一对应C、使自动变速器手柄在任何位下都只能在1档行驶D、使自动变速器保持在经济模式行驶

考题 汽车下长坡时,自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。

考题 在汽车下坡时,自动变速器挂哪些挡位较合适?为什么?

考题 失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求加速踏板和制动踏板要(),试验运作时间应保持在()s以内。换挡手柄在D位置失速工况时,变速器内的档位是()档。若失速转速过高,则可能的原因有自动变速器油压()。

考题 搭载ECT的汽车下长坡行驶时,为保证有发动机制动,应选择操纵手柄()位。(填D、N、P或L位)

考题 当自动变速器选挡手柄位于P位置时,()。A、自动变速器只有四挡B、自动变速器只有三挡C、可以起动发动机

考题 具有自动变速器的汽车,选档操纵手柄处于()位置,发动机应能正常起动。

考题 机动车下长坡时使用缓速器可以避免使用行车制动造成的磨损和发热。

考题 因为汽车制动器固有的热衰退性,因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入()档位,充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。A、高B、较低C、倒

考题 装有自动变速器的车辆,在下长坡使用发动机作辅助制动时,变速杆应挂入2档。

考题 变速器在进行一级维护的检查时,应将变速器手柄置于倒车档位置。

考题 自动变速器的选档手柄在P位的含义是(),发动机可以()。

考题 带有自动变速器的轿车下陡坡时,最好选用()位,发动机制动效果好。在良好路面行驶时,手柄应选用()位。

考题 填空题搭载ECT的汽车下长坡行驶时,为保证有发动机制动,应选择操纵手柄()位。(填D、N、P或L位)

考题 判断题自动变速器手柄在L位时:自动变速器处于高速发动机制动档。A 对B 错

考题 判断题汽车下长坡时,自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。A 对B 错

考题 单选题自动变速器的使用注意事项,说法不正确的是()。A 升档时应该先加速在行移动手柄B 降档时应该先减速速在行移动手柄C 车辆牵引时应该使驱动轮离地,低速短距离牵引D 启动汽车时自动变速器手柄应该位于P或N位

考题 填空题失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求加速踏板和制动踏板要(),试验运作时间应保持在()s以内。换挡手柄在D位置失速工况时,变速器内的档位是()档。若失速转速过高,则可能的原因有自动变速器油压()。