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判断题
高速船舶靠泊码头，一般情况下，当船舶接近码头时先出首缆。
A

对

B

错

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考题 船舶系码头时一般情况下用头缆和尾缆个一根前后倒缆各一根。此题为判断题(对，错)。
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考题 当一个泊位停靠两艘及两艘以上船舶时，其泊位占用时间的计算，应该（ ）。A.从第一艘船舶靠码头起，至第一艘船舶离码头时止B.从最后一艘船舶靠码头起，至第一艘船舶离码头时止C.从第一艘船舶靠码头起，至最后一艘船舶离码头时止D.从最后一艘船舶靠码头起，至最后一艘船舶离码头时止
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考题 当码头上下或外方停有船舶,不能从下方驶靠,而需要从正横方泊拢时,则采用( )靠泊。 A、平移法B、大角度C、抛锚D、扬起头
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考题 在靠泊码头后,若船舶前后位置不对,需要作小调整时,可采用绞收头尾缆的方法。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶系靠码头时,系缆可按其位置、出缆的方向和作用,可分为()横缆等。 A、头缆B、尾缆C、前倒缆D、后倒缆
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考题 系缆的作用有()。 A、靠泊时绑牢船舶B、拖带中传递拖力C、靠离码头时协助操纵船舶D、也可在船舶沿码头前后移动时使用
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考题 船舶驶靠码头，横缆的主要作用是防止船舶内移。此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶靠码头绞首倒缆使船向后移动。此题为判断题(对，错)。
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考题 码头对船舶的检查是：＿＿。A.码头检查的通过与否不影响船舶的靠泊和货物的装卸作业B.在码头检查中，如发现有较大的缺陷，系泊长无权取消船舶靠泊计划C.确认船舶安全状况是否满足油码头安全系泊和安全货物操作的要求
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考题 “胜江504轮”靠泊撞击码头事件，防范措施是船舶靠泊作业时，专人监护定位，及时告知船方靠泊船岸距离。
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考题 危险品船舶靠泊非危险品码头，只要申请就可以。
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考题 船舶驶靠码头，横缆的主要作用是防止船舶（）。A、前移B、后移C、外移D、内移
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考题 船舶靠码头一般是顶风顶流靠。
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考题 船舶靠码头绞（）可使船舶向前移动，绞（）可使船舶向后移动。（）A、后倒缆；首倒缆B、首缆；后倒缆C、尾缆；首倒缆D、首倒缆；后倒缆
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考题 靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（） ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A、①B、②C、③D、①②③
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考题 栈桥和栈桥码头应设专人管理，指挥施工船舶与非施工船舶靠泊。
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考题 单选题在流速较大的港口，船舶驶靠码头时，一般采用（）驶靠角驶靠码头。A 较小B 较大C 垂直
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考题 单选题船舶驶靠码头，横缆的主要作用是防止船舶（）。A 前移B 后移C 外移D 内移
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考题 单选题靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（）.Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题中小型船舶采用尾离法离码头时，若利用前倒缆甩尾，前倒缆应选强度大的缆绳，且：（）.A 应带至接近船首的码头缆桩上，并有足够长度B 应带至接近船中的缆桩上，并尽量缩短C 应带至接近船首的缆桩上，并尽量缩短D 从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上
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考题 单选题靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（） ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A ①B ②C ③D ①②③
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考题 单选题船舶采用顺流驶靠，当船接近码头时，应当开倒车制动，并且尽快地送出尾缆和首倒缆，对此两缆应做到（）。 I.带得快； II.溜得出； III.刹得住； IV.解得脱。A II、IIIB I～IVC III、IVD II、IV
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考题 单选题船舶靠码头绞（）可使船舶向前移动，绞（）可使船舶向后移动。（）A 后倒缆；首倒缆B 首缆；后倒缆C 尾缆；首倒缆D 首倒缆；后倒缆
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考题 判断题栈桥和栈桥码头应设专人管理，指挥施工船舶与非施工船舶靠泊。A 对B 错
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考题 判断题高速船舶靠泊码头，一般情况下，当船舶接近码头时先出首缆。A 对B 错
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考题 单选题万吨级船舶尾系泊靠泊时，在风力不太大的情况下：（）A 船舶可与码头平行方向接近，并可自力靠泊B 船舶可与码头平行方向接近，但不能自力靠泊C 船舶可与码头垂直方向接近，并可自力靠泊D 船舶可与码头垂直方向接近，但不能自力靠泊
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考题 单选题高速船舶靠泊码头，一般情况下，当船舶接近码头时先出（）。A 首缆B 尾缆C 前倒缆
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