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船舶系靠码头时,系缆可按其位置、出缆的方向和作用,可分为()横缆等。

A、头缆

B、尾缆

C、前倒缆

D、后倒缆


参考答案

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考题 河船驶靠码头,横缆的主要作用是防止船舶( )。 A、前移B、后移C、外移D、内移

考题 横缆的作用是______。A.使船舶不随水流下移并使船首贴靠码头、B.防止船舶向前移动,抵抗来自船尾的风动力和水动力的作用C.通过绞收该缆,配合车舵,可控制船舶纵移、横移和转动D.防止船舶向外移动

考题 船舶驶靠码头,横缆的主要作用是防止船舶内移。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶利用尾倒缆离码头时.尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应力求最小。此题为判断题(对,错)。

考题 靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体:①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A.①B.②C.③D.①②③

考题 关于系船缆叙述正确的是:A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出

考题 系船缆的作用是()。A.可抵抗来自船首、尾方向的风、流影响B.可以使船舶贴靠码头C.可以抵抗吹开风的影响,使船舶靠拢码头D.以上均对

考题 船舶系缆力是能过系船缆作用于码头系船柱(或系船环)上的力,主要由   和 等作用产生。

考题 3、船舶系缆力是能过系船缆作用于码头系船柱(或系船环)上的力,主要由   和 等作用产生。