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判断题
轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。
A

对

B

错

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考题 轨旁故障即为非车载且非ATS故障,主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列表述错误的是( )。A.规范故障树：是仅含有底事件、结果事件及与门、或门、非门三种逻辑门的故障树 B.正规故障树：仅含有故障事件及与门、或门的故障树 C.非正规故障树：含有成功事件或非门的故障树 D.仅正规故障树属于规范故障树
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考题 每侧站台有（）道以上（含）站台门故障，视为整侧站台门故障。A、3B、4C、5D、6
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考题 轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。
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考题 以下导致站台门故障原因有（）。A、车门机械故障B、信号系统故障C、操作系统故障D、车门电气故障
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考题 司机进行“关门”操作；其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于（），并在故障门处做好客流组织工作，直至故障门修复正常。A、手动位B、自动位C、隔离位D、关门位
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考题 THDS-C探测站造成保护门不开的原因有（）。A、保护门的机械故障B、保护门的电机故障C、功率电源板故障D、箱温故障E、控制板故障
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考题 站台门故障时，（）打开故障门并隔离，做好相关防护。
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考题 计轴复位的操作方法是（）A、“计轴复位”按钮+故障区段B、“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮C、“计轴复位”按钮+道岔号D、“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮
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考题 ATS/LCW显示道岔失表故障及轨道区段/道岔无法解锁故障属于（）。A、二类故障B、一类故障C、场段其他类D、其他故障
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考题 THDS－A系统紧急故障包括（）。A、保护门故障B、交流电故障C、直流电源故障D、通信故障
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考题 故障记录主要包括（）。A、发生故障的时间B、车站C、故障内容D、故障应急措施E、故障处理情况以及修复时间
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考题 电务设备故障分为（）A、全部责任故障主要责任故障B、重要责任故障次要责任故障C、责任故障和非责任故障D、主要责任故障和次要责任故障
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考题 中性点直接接地系统发生接地故障时，（）A、故障相电压降低，非故障相电压升高为线电压B、故障相电压升高，非故障相电压降低C、故障相电压降低，非故障相电压基本不变D、故障相电压基本不变，非故障相电压降低
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考题 单选题每侧站台有（）道以上（含）站台门故障，视为整侧站台门故障。A 3B 4C 5D 6
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考题 单选题司机进行“关门”操作；其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于（），并在故障门处做好客流组织工作，直至故障门修复正常。A 手动位B 自动位C 隔离位D 关门位
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考题 单选题ATS/LCW显示道岔失表故障及轨道区段/道岔无法解锁故障属于（）。A 二类故障B 一类故障C 场段其他类D 其他故障
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考题 填空题站台门故障时，（）打开故障门并隔离，做好相关防护。
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考题 多选题以下导致站台门故障原因有（）。A车门机械故障B信号系统故障C操作系统故障D车门电气故障
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考题 判断题轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。A 对B 错
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考题 单选题计轴复位的操作方法是（）A “计轴复位”按钮+故障区段B “计轴复位”按钮+故障进路始端按钮C “计轴复位”按钮+道岔号D “计轴复位”按钮+故障进路终端按钮
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