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判断题
电力机车在转向架构架与车体底架之间,装设有旁承,其作用是衰减车体的垂向震动。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 在转向架构架与车体底架之间,装设有向摩擦减振器,其作用时衰减车体的()A、蛇行运动B、纵向振动C、摇摆振动

考题 在转向架和车体底架之间,装设有横向减振器,其作用是衰减车体的()A、摇头振动B、纵向振动C、摇摆振动D、垂向振动

考题 二系弹簧悬挂装置安装在()之间。A、转向架构架和轴箱B、转向架构架和车体C、轴箱和车体D、构架和车体底架

考题 在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向磨擦减振器,其作用是衰减车体的垂向振动。

考题 电力机车在转向架构架与车体底架之间,装设有旁承,其作用是衰减车体的垂向震动。

考题 在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的()。A、蛇行运动B、纵向振动C、摇摆振动D、横向振动

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考题 SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器,其作用是衰减机车垂向振动。

考题 单选题在转向架和车体底架之间装设有摩擦减振器,其作用是衰减车体的()A 蛇形运动B 纵向运动C 摇摆运动D 垂向振动

考题 判断题在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向磨擦减振器,其作用是衰减车体的垂向振动。A 对B 错

考题 单选题在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的()。A 蛇行运动B 纵向振动C 摇摆振动D 横向振动

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