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多选题
起动机电枢绕组短路的检查方法有（）。
A

试灯法检查

B

万用表检查

C

电枢检验仪检查

D

兆欧表检查

参考答案

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考题 空载试验时，若电流和转速都小于标准值，则表示起动机线路中（）。A、电枢绕组短路B、励磁绕组短路C、有接触不良的地方D、以上说法均正确
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考题 起动机励磁绕组短路的检查方法有（）。A、试灯法检查B、万用表检查C、电枢检验仪检查D、兆欧表检查
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考题 起动机电枢绕组短路的检查方法有（）。A、试灯法检查B、万用表检查C、电枢检验仪检查D、兆欧表检查
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考题 起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值，说明（）。A、电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B、起动机装配过紧C、在线路中接触电阻过大
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考题 起动机电枢绕组有短路时，为什么在电枢检验仪检验时，钢片会有跳动现象？
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考题 起动机中的激磁绕组与电枢绕组间采用并联。
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考题 将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5min后，会出现发热现象。
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考题 起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、在线路中有接触不良之处
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考题 起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。A、起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、励磁绕组内有短路故障
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考题 导致起动机运转无力故障的原因是起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路。
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考题 导致起动机运转无力的原因有（）等。A、蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低B、电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小C、磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低D、以上三种
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考题 起动机制动试中如果制动转矩小、电流大，说明（）有匝间短路或搭铁故障。A、磁场绕组或电枢绕组B、磁场绕组C、电枢绕组D、主电路接触不良
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考题 起动机磁场绕组的检修主要是检查磁场绕组有（）故障。A、断路B、搭铁C、短路D、无断路、搭铁和短路
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考题 电枢检测器是用于检测起动机电枢绕组（）故障的专用设备。A、断路B、短路C、搭铁D、击穿
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考题 用220V交流试灯进行起动机电枢绕组和换向器断路检测时，试灯亮表示电枢绕组和换向器之间（）。A、断路B、短路C、存在开路现象D、绝缘性能良好
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考题 对汽车起动机电枢绕组进行短路检测时，需将电枢放在感应仪上并手持一片薄钢锯条使其平行于轴线，查看薄钢锯片（）。A、振动表明绕组间有短路B、产生磁性表明绕组正常C、不振动表明绕组无开路D、振动表明绕组对铁有短路
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考题 起动机电枢绕组短路的检查，应使用电枢检验器。
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考题 起动机电枢绕组或磁场绕组发生短路时，将出现起动机（）故障。A、单向离合器不能与飞轮结合B、不运转C、运转无力D、空转
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考题 用试灯检查电枢绕组对地短路故障时，如果灯亮，说明电枢绕组或换向器（）。A、对地短路B、开路C、接地D、损坏
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考题 单选题起动机的全制动转矩和全制动电流均小于标准值，说明（）。A 电枢绕组或励磁绕组内有短路故障B 起动机装配过紧C 在线路中接触电阻过大
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考题 多选题起动机励磁绕组短路的检查方法有（）。A试灯法检查B万用表检查C电枢检验仪检查D兆欧表检查
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考题 单选题起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值，说明（）。A 起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B 起动机装配过紧C 励磁绕组内有短路故障
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考题 问答题起动机电枢绕组有短路时，为什么在电枢检验仪检验时，钢片会有跳动现象？
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考题 单选题起动机的空载电流和空载转速均低于标准值，说明（）。A 起动机装配过紧，或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B 起动机装配过紧C 在线路中有接触不良之处
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考题 判断题起动机空载测试时，转速过高，耗电过大，表明电枢绕组有短路。A 对B 错
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考题 判断题起动机电枢绕组的短路故障，必须使用电枢感应仪进行检测。A 对B 错
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考题 单选题把起动机磁场绕组套在铁棒上，放入电枢感应仪，电枢感应仪通电3~5min后，若起动机绕组发热，则表明匝间有（）。A 搭铁B 短路C 断路
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