考题
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A对B错
考题
桥式起重机主梁下挠对起重机使用性能有什么影响？
考题
凡是桥式起重机主梁产生了（），才能确定为下挠。
考题
桥式起重机主梁下挠通常使用的修复方法有哪些？
考题
当主梁出现下挠（）变形时，承载后下挠更加严重，使小车轨道产生（），小车无法正常工作。严重者会因阻力（）而烧坏电动机。
考题
桥式起重机主梁变形情况主要有（）。A、主梁对角线相对差超差B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板断裂E、腹板呈波浪形
考题
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时，则下盖板变形较大，导致主梁（）。A、上拱B、下挠
考题
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车“三条腿”运行，使小车受力不均。
考题
当主梁下挠值达（）时，小车运行附加阻力将增加40%。有的起重机便因为主梁严重下挠，使小车运行电动机经常烧坏。A、S/900B、S/1500C、S/500D、S/700
考题
桥式起重机主梁变形的危害有（）。A、使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力B、小车制动时产生自行“溜车”C、大车运行机构受到严重影响D、起重机脱轨
考题
桥式起重机主梁下挠的原因有（）。A、热效应对主梁的影响B、不合理的运输存放C、长期超载使用D、轨道标高差过大
考题
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车出现“三条腿”运行，受力不均匀。（）
考题
检查新安装的桥式起重机主梁时，哪种情况为合格（）。A、主梁中部上拱B、主梁平直C、主梁中部下挠
考题
简要说明桥式起重机主梁下挠变形原因有哪些？（回答6个以上）
考题
桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。
考题
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
考题
超载作业会造成桥式起重机主梁（）。A、颤动B、下挠C、局部失稳
考题
桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷主梁跨中的下挠值不得超过跨度的。A、1/700B、1/750C、1/800
考题
我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值（）为大车跨度。
考题
桥式起重机主梁跨度为28.5m时，空载应修下挠下限为（）mm。A、15B、21C、19D、10
考题
桥式起重机主梁应修下挠界限的测量基点以（）为准。A、原标准B、设计标准C、现状D、水平线
考题
单选题桥式起重机主梁在起吊额定载荷时，其主梁下挠到（），要立即报废。A
L/1000；B
L/750；C
L/500；D
L/250。
考题
多选题桥式起重机主梁变形的危害有（）。A使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力B小车制动时产生自行“溜车”C大车运行机构受到严重影响D起重机脱轨
考题
多选题桥式起重机主梁下挠的原因有（）。A热效应对主梁的影响B不合理的运输存放C长期超载使用D轨道标高差过大
考题
判断题双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车出现“三条腿”运行，受力不均匀。（）A
对B
错
考题
单选题当主梁下挠值达（）时，小车运行附加阻力将增加40%。有的起重机便因为主梁严重下挠，使小车运行电动机经常烧坏。A
S/900B
S/1500C
S/500D
S/700