考题
点火线圈上附加电阻的作用是()A.减小初级电流B.增大初级电流C.稳定初级电流D.使初级电流达到最大值
考题
晶体管点火系的三极管其开关作用是取代断电器触点，使初级电流不经过触点，从而可提高点火线圈( )，有效地改善( )性能。
考题
在点火系中，低压电流方向是（）。A、“－”到火花塞B、附加电阻到初级线圈C、点火开关到电流表D、分火头到分电器中央线E、初级线圈到白金触点
考题
断电器的功用是周期地接通和断开初级电路，使初级电流发生变化，以便在点火线圈中生成（）。A、低压直流电B、高压直流电C、低压交流电D、高压交流电
考题
点火线圈上附加电阻的作用是（）A、减小初级电流B、增大初级电流C、稳定初级电流D、使初级电流达到最大值
考题
为了防止初级电流过大烧毁点火线圈，在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加（）电路。
考题
点火系统的初级电路必须正常工作，以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。（）A、分高压线B、点火模块C、点火器D、点火开关
考题
蓄电池点火系统与蓄电池供低压（）给点火线圈初级绕组，靠白金触点断电器使初级电流骤然断开，在点火线圈初级绕组产生高压电，通过分电器配电部分引至火花塞。A、电流B、电压C、电阻D、电容
考题
点火开关的作用是控制点火系（）、仪表电路、启动机的断电器电路等。A、次级电路B、初级电路C、初级线圈D、次级线圈
考题
电子点火系的控制项目包括有（）。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角
考题
传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。
考题
车分电器的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路，使其产生高压电。
考题
在电子点火系统中，下列哪些是实际地控制初级线圈电流的？（）A、断电器断点B、传感线圈C、变磁阻转子D、晶体管
考题
分电器中白金触点反复地开闭，接通与切断点火线圈初级电流，通过（），使次极线圈产生高压。A、电磁感应B、电流变换C、电压变换
考题
在汽油发动机点火系中，能不断地接通和切断点火线路的初级线路，从而使点火线圈产生高压电流的机件是（）。A、配电器B、断电器C、容电器
考题
断电器的主要功用是控制（）的通断。A、点火线圈次级电路B、火花塞初级电路C、点火线圈初级电路
考题
断电器的功用是控制（）的通断，配合点火线圈完成升压，同时控制点火时刻。A、电源开关B、点火开关C、初级线圈D、次级线圈
考题
在点火系中，高压电流经的部件有（）。A、点火初级线圈B、点火次级线圈C、点火白金D、火花塞E、分电器
考题
点火控制器的功能就是控制点火线圈初级电流的通断。
考题
汽车点火系在点火线圈初级电路中串入附加电阻，其任务是（）。A、提高点火特性B、降低次级电流C、减小所需的点火电压D、低速时减小初级电流E、减小阻抗
考题
发动机采用独立式点火系统，各缸点火的分电是在（）完成的。A、初级电路B、点火线圈内C、次级电路D、分电器内
考题
（）的功用是控制点火线圈初级电路的通断，配合点火线圈完成升压任务。A、断电器B、配电器C、电容器D、火花塞
考题
单选题断电器的功用是周期地接通和断开初级电路，使初级电流发生变化，以便在点火线圈中生成（）。A
低压直流电B
高压直流电C
低压交流电D
高压交流电
考题
填空题断电器功用是周期性地（）和（）初级电路，使初级电流发生变化，以便在点火线圈中（）生成（）。
考题
单选题点火线圈上附加电阻的作用是（）A
减小初级电流B
增大初级电流C
稳定初级电流D
使初级电流达到最大值
考题
单选题点火开关的作用是控制点火系（）、仪表电路、启动机的断电器电路等。A
次级电路B
初级电路C
初级线圈D
次级线圈
考题
填空题分电盘内断电器的功用是周期地（）和（）初级电路，使初级电流发生变化，以便在点火线圈中（）生成（）。
