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单选题
早发空载列车整备作业完毕后,须确认门模式开关位于()位,并与()联控“前方库门已开启”后,增加“空载列车门模式正确”联控用语。
A

手动开/手动关位、信号楼值班员

B

自动开/手动关位、车场调度员

C

自动开/手动关位、信号楼值班员

D

手动开/手动关位、车场调度员


参考答案

参考解析
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考题 《动车组列车车门管理作业指导书》折返站站停超过()时,发车前30分钟且到达车次旅客乘降完毕后列车长联控司机集控关闭车门,关门后司机将车门置于释放位。A、30分钟B、35分钟C、40分钟D、60分钟

考题 下列关于全列车门打不开时说法错误的是()A、将ATP使能旁路打至“合”位,门模式转至M/M,门选打至开门侧,进行开门B、确认“车门控制”,“制动控制电源1”是否跳闸C、换端后仍无法开门,解锁每节车的两个车门进行清客D、清客后将车门旁路打至“合”,恢复门选开关,VOBC切除打至切除位动车

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考题 运营期间人员下线作业联控时机:列车进入人员下线区段前的前方车站,由该站车站值班员(行车)向列车司机进行联控。

考题 早发空载列车整备作业完毕后,须确认门模式开关位于()位,并与()联控“前方库门已开启”后,增加“空载列车门模式正确”联控用语。A、手动开/手动关位、信号楼值班员B、自动开/手动关位、车场调度员C、自动开/手动关位、信号楼值班员D、手动开/手动关位、车场调度员

考题 运营期间人员下线作业联控时机:列车进入人员下线区段前的前方车站,由运营调度员向列车司机进行联控。

考题 门模式开关置于“手动”位时,列车门()。A、自动打开,手动关闭B、手动打开,手动关闭C、自动打开,自动关闭D、手动打开,自动关闭

考题 站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指TCMS屏车门并口呼()。A、车门关闭B、车门正确C、车门状态良好D、车门正常

考题 《普速铁路行车组织规则》第91条规定,动车组列车终到后,在车站进行吸污、上水作业的,旅客乘降等作业完毕后,具备退乘条件时,列车长与车站站台客运人员联控后组织退乘,车站站台客运人员确认()后通知司机关闭车门。A、列车客运乘务组退乘B、吸污上水等作业完毕C、站台无闲杂人员D、随车机械师已登车

考题 发车前,确认()和(),车门关闭后,准确呼唤,按规定车机联控,鸣笛起动列车。

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考题 单选题大客流车站接发列车、曲线站台接发列车、车站配合司机开关屏蔽门、()等情况车站相关岗位应与司机进行安全联控A 互锁解除B 电客车清客C 屏蔽门故障D 车站上车处理

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考题 判断题对标停车后整列车单侧车门无法打开,应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关,需在动车前恢复。A 对B 错

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考题 多选题《动车组列车联控关闭车门作业指导书》动车组列车到站停稳后,()开启车门,()、()确认开门方向和开启状态。A司机B机械师C列车长D列车员

考题 单选题下列关于全列车门打不开时说法错误的是()A 将ATP使能旁路打至“合”位,门模式转至M/M,门选打至开门侧,进行开门B 确认“车门控制”,“制动控制电源1”是否跳闸C 换端后仍无法开门,解锁每节车的两个车门进行清客D 清客后将车门旁路打至“合”,恢复门选开关,VOBC切除打至切除位动车

考题 多选题整备作业完毕出库时,司机在库门前一度停车后,需手指确认()状态。A库门B道岔C信号D车辆