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多车重联进入区间分散作业解列后，各车必须进行（）；作业完毕车辆联挂后，由本务机司机对全列车进行制动机试验。

  • A、制动试验
  • B、两车联控
  • C、鸣笛
  • D、引导

参考答案

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考题 试述两列CRH2型动车组重联作业程序？
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考题 动车组重联作业由司机与（）共同完成，不需安排驻站列检参加作业。
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考题 有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应组成综合作业车列合并运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。
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考题 轨道车联挂时，制动型式必须相同。联挂工作由专人负责，联挂完毕后，必须进行（）试验，确认制动性能良好，方可行驶。A、全列制动B、制动缓解C、列车管感度D、三通阀灵敏感
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考题 动车组重联包含两列动车组间的（）作业。
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考题 区间作业编组用于轨道车（大机）区间作业完毕进行编组的控车模式。按（）限速确定固定模式限速值。停车后，可通过司机操作转入目视行车。
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考题 对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知车辆部门；由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理，处理完毕后，通知调车人员，方可进行甩挂作业。
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考题 综合维修工区联合作业补充规定：工、电、供联合作业，工务、供电作业车辆均需进入同一区间作业时须连挂在一起，作业完毕后连挂一起返回车站，由担当（）司机负责统一指挥组成综合维修车组。A、牵引车B、被牵引车C、工务车D、供电车
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考题 作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
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考题 填空题动车组重联包含两列动车组间的（）作业。
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考题 判断题多单位轨道车（施工作业车辆）或一单位多台轨道车（施工作业车辆）组成车组共同进入区间作业时（包括装卸车作业），在施工点前协调会上，要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法。A 对B 错
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考题 填空题动车组重联作业由司机与（）共同完成，不需安排驻站列检参加作业。
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考题 单选题CRH380A型的甲乙两列动车组（）。A 只允许甲动车组1号车与乙动车组1号车进行重联连接B 只允许甲动车组8号车与乙动车组8号车进行重联连接C 只允许甲动车组1号车与乙动车组8号车进行重联连接D 对重联连接没有限制
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考题 填空题作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
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考题 多选题下列哪些情况必须全部接通风管？（）A进入区间进行调车作业B去区间岔线进行调车作业C调动有人乘坐的车辆D连挂车辆编挂专用列车
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考题 单选题多车重联进入区间分散作业解列后，各车必须进行（）；作业完毕车辆联挂后，由本务机司机对全列车进行制动机试验。A 制动试验B 两车联控C 鸣笛D 引导
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考题 多选题动车组重联与摘解说法正确的是（）。A动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成，不需安排驻站列检参加作业。BCRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂，C两列动车组重联作业时间一般不超过8min。D两列动车组重联时各升一架受电弓运行，但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。
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考题 判断题对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知车辆部门；由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理，处理完毕后，通知调车人员，方可进行甩挂作业。A 对B 错
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考题 单选题轨道车联挂时，制动型式必须相同。联挂工作由专人负责，联挂完毕后，必须进行（）试验，确认制动性能良好，方可行驶。A 全列制动B 制动缓解C 列车管感度D 三通阀灵敏感
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考题 填空题CRH2A统型动车组重联结束后，必须断开重联端司机室（）断路器，解编作业时，需闭合此断路器，解编后，保持闭合状态。
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