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填空题
过南-东联络线时，先办理（），再办理发车进路。

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考题 6502电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，既先办理正线发车进路，再办理正线接车进路。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 原则上一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是( )。 A.先办理远端进路，再办理近端进路B.先办理近端进路，再办理远端进路C.同时办理两条进路D.以上均不正确
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考题 发车人员已显示发车指示信号,而列车尚未起动时,若要取消发车进路,必须先通知发车人员和司机,收回__________后再办理。
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考题 6502电气集中控制台,办理通过进路,开放通过信号,可采用分段的方式,即先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 取消发车进路时，应先通知发车人员，或先关闭信号，再取消进路。
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考题 6502电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，既先办理正线发车进路，再办理正线接车进路。
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考题 原则上一条发车进路由两条进路组成时，正确的办理方法是（）。A、先办理远端进路，再办理近端进路B、先办理近端进路，再办理远端进路C、同时办理两条进路D、以上均不正确
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考题 过南-东联络线时，先办理（），再办理发车进路。
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考题 过南-东联络线时，取消进路时，先取消（），再取消接车进路。
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考题 南-东联络线由（）管辖。过南-东联络线运行时，按向封锁区段开行列车办理。
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考题 原发车站要收回发车权，必须等接车站进路取消（）秒后，再办理发车进路。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）A、10B、13C、15D、20
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考题 正向接车口计划办理发车时必须（）。A、先办理发车进路，后按压允许改方按钮B、办理发车进路C、先按压允许改方按钮，后办理发车进路D、必须同时按下改方按钮和进路始端按钮
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考题 3号线军区总医院站站线满足接车条件的前提下，按照“先发后接”的原则，即先办理发车进路，再办理接车进路；
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考题 下列辅助改方手续办理正确的是（）。A、先办理发车进路再办理辅助改方B、先办理辅助改方再办理发车进路C、先按压允许改方按钮再办理发车进路D、原发车站先办理接车进路会影响方向电路的动作
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考题 车站控制模式下向X接车口办理发车进路正确步骤是（）。A、直接办理发车进路B、先按压X允许改方按钮再办理发车进路C、先按压功能按钮，再按压X允许改方按钮，命令下达D、先按压功能按钮，再按压X允许改方按钮，命令下达，最后办理发车进路
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考题 单选题一条发车进路由两条进路组成时，正确的办理方法是。A 先办理远端进路，再办理近端进路B 先办理近端进路，再办理远端进路C 同时办理两条进路
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考题 判断题3号线军区总医院站站线满足接车条件的前提下，按照“先发后接”的原则，即先办理发车进路，再办理接车进路；A 对B 错
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考题 单选题原则上一条发车进路由两条进路组成时，正确的办理方法是（）A 先办理远端进路，再办理近端进路B 先办理近端进路，再办理远端进路C 同时办理两条进路D 以上均不正确
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考题 单选题原发车站要收回发车权，必须等接车站进路取消（）秒后，再办理发车进路。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）A 10B 13C 15D 20
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考题 单选题车站控制模式下向X口办理发车进路正确步骤是（）。A 直接办理发车进路B 先按压X允许改方按钮再办理发车进路C 先按压功能按钮，再按压X允许改方按钮，命令下达D 先按压功能按钮，再按压X允许改方按钮，命令下达，最后办理发车进路
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考题 填空题南-东联络线由（）管辖。过南-东联络线运行时，按向封锁区段开行列车办理。
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考题 单选题下列辅助改方手续办理正确的是（）A 先办理发车进路再办理辅助改方B 先办理辅助改方再办理发车进路C 先按压允许改方按钮再办理发车进路D 原发车站先办理接车进路会影响方向电路的动作
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考题 单选题正向接车口计划办理发车时必须（）。A 先办理发车进路，后按压允许改方按钮B 办理发车进路C 先按压允许改方按钮，后办理发车进路D 必须同时按下改方按钮和进路始端按钮
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考题 填空题过南-东联络线时，取消进路时，先取消（），再取消接车进路。
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考题 判断题6502电气集中车站办理通过进路时，可采用分段的方式，既先办理正线发车进路，再办理正线接车进路。A 对B 错
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考题 填空题发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，若要取消发车进路，必须先通知发车人员和司机，收回（）后再办理。
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考题 判断题办理进路时，如接车进路由两部分组成的，应先办理靠近车站一方的进路，再办理远离车站一方的进路；如发车进路由两部分组成的，应先办理远离车站一方的进路，再办理靠近车站一方的进路。A 对B 错
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